HwH.V wrote:
發動後,一催油後就會噗噗噗...的就熄火
我的車之前也是這樣，但有點不同的是很容易發動，但一開始不可以催油門，不然就跟前輩您的一樣馬上吃不到熄火，而且我還用得是全新化油器。先撇開東西越做越爛的狀況(這是事實)，這顆VM16其實調校感很模糊，反應不是很敏感，尤其如果又是二期車的話(是嗎?)，一堆回收管線，三期反而還少了氣溫補正。最後是加大一號副油嘴才完全解決，而低速反應也更好。
總之，VM16不是很平易近人，如果沒法換油嘴，可以試著加濃一點油氣試試看(空燃旋入)。這是基於阻風門正常的情況，JOG的不可調，一旦伸縮有問題只能換掉，台版的也不能拆。
一般而言，正常的阻風門，一開始至少要開到旁通油路的一半以上；熱機之後，安裝阻風門會感覺已經頂到底還要往下壓才能密合的狀態。
還是說...車行幫前輩您洗完化油器之後沒有調整好
這又是另一件事了HwH.V wrote:
太好了～感謝回覆！目(恕刪)
1.阻風門可能沒調好
2.換鋰鐵電池好發動1個月沒騎也沒問題又快充
3 我的跟你一樣現在沒問題
參考一下
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=5870375&p=8
miragefly wrote:
阻風門正常的情況，JOG的不可調，一旦伸縮有問題只能換掉
JOG阻風門一旦伸縮有問題是可調，不用換掉我的就是無法縮回過長無冷車補油難發動，拆下旋轉調整後就好了，拆下+12V測試伸長，斷電冷卻縮回。
miragefly wrote:
請問前輩，台版的該如(恕刪)
這個是之前版友的請參考
阻風門長度調整
調整阻風門長度(用久了長度可能會變不一定是故障)，請參考新品長度調整或自行量測距離，一般可以抓住最下面外殼與最上面外殼旋轉調整(未調過的可能很緊)。
以上是我調整的方法僅供參考
內文搜尋
從 APP 打開
X