hx135cb750 wrote:四行程有真空吸力問題哦
發不動跟馬達不一定有(恕刪)
化油車你不搞大束環你怎知一切？
不然冷車的油耗化油和噴射怎都差不多
化油的你也不用怕燒電腦，不就是沒電腦可燒
說不定大束環放鬆，化油車尾速更高，還更省油
真空吸力快，油一直燒,車速出不來用大油門補足，難怪會耗油又難發動.
我的2006化油奔馳125-SA25GP
我是新車一手車主至今 可不是二手老車，
他最讓我自豪就是 一觸及發
從沒讓我失望過
上周四下班回家，就像日常操作
還真的 按電發兩次
居然只有聽見啟動馬達聲
一點沒 油汽爆發跡象
TMD心理暗罵，難道我也碰到了
畢竟大叔我是40年老司機
這點陣仗還嚇不倒我
我立馬猛轉兩圈油門
再按電發 就啟動了 不過聲音不太扎實
管它的 我就像平常操作 不等暖車 直接轉油門起步
只聽到波一聲 馬上就熄火
又按電發兩次 又像剛才不發狀況
挖哩勒 大叔我現在才開始緊張 難道寶車大限已到
不對阿
早上我還一觸及發騎上班
中間毫無任何問題跡象
這時重點來了，因為是一手車
我對車子狀況很熟悉
所以我馬上排除了 不是電瓶 啟動馬達 電系得問題
最有可能就是油氣供應
好吧 就把車尾屁股油箱蓋打開然後蓋上
死馬當活馬醫
說來神奇 一發就中
在這冷天 又聽見平常熟息的聲音 真讓人感動
這幾天我上班下班發車都用這招 很順
結論是，
1. 早上車停地下室所以還能正常發，停外面低溫淋雨
應該是造成下班難發主因，
可能低溫造成油箱真空吸住，或油箱蓋用了15年小孔洞堵住
造成油路不順
2. 10W/40機油潤滑不足，對這低溫應該暖車再走
內文搜尋
從 APP 打開
X