我家人騎了2014 many 115,竟然在家門口回來熄火了,後來我把真空管上的束環都拔掉,穩的很.噴射車的真空管束環真的別上太緊,以前的手排三菱就遇到這樣了,很怕起步放離合器忘了補油門就熄火.有人說省油的車,馬力小,是錯誤的,引擎溫度越高馬力越小,最大馬力是在水冷車73-78度,有改進氣加大的車,油耗還比無改的車省油一些,超省油的車是扭力大加速快,上尾速時間要拉很長和原廠無改一樣要拉很久,有些車會跑那是他有給人拆引擎上蓋清潔和清積碳,油路清潔保養好了像新車一樣會跑,懶得清,里程高,要恢復馬力,改車最快,改了永遠不用什麼保養,加速一樣嚇嚇叫,機油懶得換拖很久一樣尾速輕鬆
zwh12 wrote:MANY是110,115...(恕刪) 我打錯了,是110,太常騎j bubu115,忘了many是110.many怠速閥真空管很粗,要改進氣加大有點困擾,那麼粗也能熄火,有點無言,我把束環往後退,就不會熄火了,只動這一個就有感了,跑1萬3km,空氣芯沒換過