don323 wrote:就在這邊問,不另開標題了四月已過。都沒看到五月份的實車展示試乘地點公告?想試乘也不知道要去哪?YAMAHA是有想要好好賣這台嗎?還是隨便賣就好? 不用展了,展完看到價錢也不會買,只是浪費人力搬來搬去.當初第一波展示我去新莊鴻寶看了一個小時車,這中間Xmax賣了四部,tricity連試坐都沒人坐,只有經過時有人看了幾眼這樣而已.會買的人也是看中三輪安全性,不用展示也可以買,真的值得擁有不會後悔
台灣發表引進消息時,我也想買一台給我爸,想說安全,等到價格出來真傻眼,但想就算了,捏一捏還是買終於等到YAMAHA辦試乘的時候專程過去,瞬間讓我冷掉...車頭感覺有點重(我不是說很重,是有點),重心也比較下面,其實我真的不太會形容,就是不太好騎,過彎的感覺也很奇怪自已都覺得不靈活了,就不再推薦給長輩
wei1234 wrote:台灣發表引進消息時...(恕刪) 低速車頭重是正常的,尤其是在台北市比較小的待轉格不太好進去中高速過彎才是這台車的強項,尤其是下雨天才知道有多安心看一般車在上下橋的引道減速過彎的時候,油門不用收照樣穩穩地騎過去
yang425 wrote:低速車頭重是正常的...(恕刪) 我是打算先去租Tricity 125的來試騎幾個小時看看。現在騎車也騎不快了,快樂錶偶爾頂多到80KM,所以實際應該在70KM以內。所以125的動力應該是還OK,但125的沒手煞車拉桿,油耗也比較差,不然就省點錢,買125的就好。另外有想到一個情況,在車很多的情況下,當別台機車,在超過我的車後(但整台車身還未完全超越),想要切進來我的正前方,會不會沒注意到這台三輪的前方兩側比一般的機車要突出一些,而撞到我前方的車輪,當然此時我為了避免相撞,會急小煞一下。只是這樣一來,也會影響到後方的車輛。雖然三輪比較不會打滑自摔,但怕車很多時,上述相撞的機會反而增加。希望是我多慮了