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原廠勁戰強在哪裡?

Y牌的車都是運動取向,強在車身配重,車架的設計~
原廠引擎跟傳動並不出色,但是只要稍微修改~車子就會變得很好騎
Y牌的RSZ可說是100CC裡面配重最優的,幾乎是前5後5的設計
競戰也是前後重量差別不大,這就是為什麼舊競戰要把電瓶放在前方
要避免頭輕腳重,出彎補油會造成龍頭府舉的情況~

所以個人認為~各大車廠應該多注意車子本跟的剛性和重心,
而不是一昧的增加動力和一些不必要的配備,或是花俏的外型
這就是為什麼競戰好幾年改兩次款,卻還是熱賣的原因
超五哥你不是昨天看過實車了
怎不回我文?
都PM給你了說

2012新競戰好騎齁
實車帥氣

等你PO圖上來看喔
記得是昨天喔!!!!

Peter_Pan_A wrote:
簡單說你只要試騎過勁戰或BWS
你就會知道這兩款車為什麼可以這麼神
其它所有車款都是代步買菜車
就算動力在大~~協調性不好有屁用
這好比重機有分
跑車~~街車~~其它一堆
一樣都是兩顆輪子阿
能動就好有差嘛
還有你當這是知識+嗎
不懂不會爬文嘛
...(恕刪)


我說超五哥
一堆歐吉桑毆巴桑騎勁戰買菜你沒見過嗎?
是不是火星那裡沒有菜市場啊?
你還是搞好你的超五就好
勁戰這塊您還是別碰了
講話一直自打嘴巴您不累嗎?

出去,現在
強在行銷
強在品牌

Mr.Wonder wrote:
想問問勁戰一族原廠勁...(恕刪)
哎呀!說真的全是國產的125/150原廠車有啥麼好比的!!
快能快到哪去~~強能強過多少~~
差別只在路上的能見度吧!!
賣的多你能說什麼呢????
我也是其噴油鵝~~CCC...
我同學說幾年前有一台原廠未改的化油勁戰在大度路上挑戰CB400,結果那場戰役從此讓勁戰的勇猛成了不朽的傳奇,因為CB400竟然從起步到加速到結束都看不到勁戰的尾燈...
光名子就贏了阿,台語發音,改天出一台叫做勁優.勁傲

我愛搞玩 wrote:
G3巴150咧!
G3能巴150就不用狂出150好嗎!


我6/6才牽RACING150
原本是騎奔騰G3

雖然雷霆的尾速表現不錯,但中低速的感受並沒有G3來的強烈

扭力大、車重輕、好鑽車,這是G3所擁有的優勢
若是在市區,G3的確能巴掉很多車
我聽你在放屁
就是載人過彎,後座的安定感很好
小壓一下完全部會被發現
要是別部車可能就被念說不要壓車好嗎
只是上坡就很冏了
大概只有100cc車種的爬坡能力
我覺得優點應該就是非常的穩
騎到稍微高速都不會感到那種125的輕飄飄感
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