看順眼,自己真的喜愛的車就好了,其他不用考慮太多,因為引擎耐用度(早期yamaha真的
不耐操,現在應該差不多),耗油量(差不多),底盤高不高好不好壓(我覺得是人為因素和需求,
常看到g-max在彎道被G3給超車),舒適度是比較重要的,台灣坑洞相當多,有時候避震太硬,
真會感覺騎到車子快解體.....><"至於單隻和雙隻避震,一般使用上也沒太大差別....只不過
兩隻避震的車在壞的時候會比較貴一點,呵呵!所以....其實選自己喜歡的吧!和3C產品一樣,
在內在差不多的狀況下,賣的是外型,賣的是消費者的信任感,當然還有價格....祝你賣到喜歡
的車唷!因為買到"好"車,如果不喜歡,也是枉然...^^
x____x wrote:
有這麼慘呀..可是 ...(恕刪)
決定Y牌囉，那也可以考慮勁風光，設計給女生用的喔！該有的都有，又不高（我這短腿的都ok）！只是前面放腳的稍微小了些～～～價錢也便宜，還有，他的大燈還蠻亮喔！！
我本身也是騎GTR
新車一出來我就馬上訂下來了，騎了2年多來目前里程約17xxx公里
感覺GTR是一台不錯的好車，油箱大7.1L 底盤比G4來的高 過灣壓車的傾角比G4來的大
有雙避震的加持,在過彎及一般路面表現還不錯,在中速加速力道強勁 遇到老爺逛大街時,可輕易的超車
小缺點:1.下雨天原廠後輪很容易打滑,我熱愛我的生命換了它
2.原廠後避震用久了會變的很硬,回彈太快後座會覺得不舒服,約用了15XXX就換成勁戰3段可調避震,感覺GTR換成勁戰避震後變的很舒適,便宜且又不怕被偷
3.YAMAHA原廠零件真的是超貴,還好MODE IN JAPAN 品質有一定水準
4.起步及爬坡會顯的沒什麼力的感覺,換個傳動約一張小朋友多,就可以體會G4起步及爬坡快感且尾速還可以輕鬆拉上去
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