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馬車車友來蓋樓吧! 請分享保養,油耗,改裝心得!附圖!

白殺彎 wrote:
沒錯歐,全部都是拆下...(恕刪)


噴漆達人太威了

我用汽車的冷烤漆在噴汽車車身表面的時候,常常會有氣泡

不知道是我技術太差,離太近噴? 還是一次噴太多? 或者是噴漆本身品質有影響?

噴漆真是一門很難的技術啊...

請大大分享一下訣竅吧!
補圖...


因為馬車63缸改裝品少之又少.所以選用台達本體.鍛造活塞.RIK活塞環.





後面兩張是..拆開分解水幫浦裡面油封都爛掉吃水...所以直接又換顆新的...另外還換上日製78度水溫開關讓風扇提早開...降低引擎溫度..
大哥~~你這樣用花了多少錢啊
我的曲軸也掛了
修要一萬多~~
在猶豫要不要直上61缸~~~
感恩
目前我知道的馬車
63.5缸400條是不錯的配置
而且身邊車友的車也蠻耐用的
印象中這樣的配置也是一萬多塊可以搞定
但多多少我就要問問看了= =+
話說...

過年期間終於買到了原廠車殼自行更換

本來考慮副廠的,但是"冷冽黑銀"這個顏色副廠價錢也比基本款.銀,黑,白,紅貴個幾百塊,再加運費...

算一算跟全套原廠車殼差一千塊左右..而且原廠殼有附噴馬Fi的車身貼紙

就去車行訂了原廠殼自己回來換,由於自家工具少

螺絲,墊片什麼都沒有,所以花了將近四小時的時間

還要把原本車殼的墊片跟所有螺絲都保留起來,超費功夫的

也拍了不少過程的照片...剛開工太忙...等有空整理好再貼上來分享一下

只能說...黑銀真的低調又好看
petiscat wrote:
話說...過年期間終...(恕刪)

我過年前也把車殼拆下來

因為有些卡榫斷掉要補

結果弄丟了一個夾板墊片

前幾天才跑去買一堆夾板墊片和螺絲

結果買回來居然只有了一個

已對副廠殼失望了

下次換殼應該也會選擇原廠的

期待你的新殼分享囉~~~
我也來分享一下~

05年的噴馬

最近剛換上長風鏡+COOCASE S-48L後箱

1.


2.
假面RIDER's photo page http://blog.yam.com/eos1ds
qazwsxe wrote:
我也來分享一下~05...(恕刪)


這長風鏡真漂亮 多少大洋?

照片拍得真讚,是定焦鏡?

話說副廠殼我是沒用過,不知道KYO大是用傳說中的CROSS達克嗎?

據說這間已經是副廠裡算不錯的了,似乎只有尾燈的日字殼需要磨合一下而已

原廠就是比較貴啊! 不過密合度真的沒話說,但是都沒附墊片跟半個螺絲就小氣了點=.=

當初在白馬跟黑銀之間猶豫.如果是選白,黑,銀等基本款,副廠殼價錢含運就在三千以下,我就會買副廠了
petiscat wrote:
這長風鏡真漂亮 多少...(恕刪)


照片是5D2+24-70L拍的

風鏡是Y拍上面買來自己裝的

價格為2.2K

質量實在比原廠風鏡好太多太多...光是厚度就差超多

我車身外殼也是用CROSS DUSK的副廠車殼

密合度跟原廠沒有多大差異,但鎖點感覺比原廠更耐用

目前尚未有鎖點斷裂問題,原廠的換過一次不到一年鎖點又爆了..再也不花這種錢了

我之前原廠車殼是黑色的~順便貼一下



假面RIDER's photo page http://blog.yam.com/eos1ds
petiscat wrote:
話說副廠殼我是沒用過,不知道KYO大是用傳說中的CROSS達克嗎?

據說這間已經是副廠裡算不錯的了,似乎只有尾燈的日字殼需要磨合一下而已

原廠就是比較貴啊! 不過密合度真的沒話說,但是都沒附墊片跟半個螺絲就小氣了點=.=

當初在白馬跟黑銀之間猶豫.如果是選白,黑,銀等基本款,副廠殼價錢含運就在三千以下,我就會買副廠了(恕刪)

沒錯,就是Y拍很知名的那個副廠殼

是看了個叫千崎峰的blog介紹才心動的

但日字殼真的是很搞笑

還有就是腳踏側殼和後側殼密合度也是有問題

真的是一分錢一分貨

本來以為是因為兩邊側殼密合度不佳

結果過年拆殼拿掉紅色尾燈那塊殼

裝上日字殼卻密合度OK了

原因是跟原廠尾燈殼密合度不合

試了好久都無法解決

不過原廠殼墊片和螺絲沒有附新的真的是有夠小氣的

有空PO個原廠密合度佳的美圖吧

如果我早知道副廠有密合度的問題我就不會考慮買了

真的不覺得當初省那一千多塊有值得到

下一次換殼不知道是什麼時候

只希望YAMAHA不要那麼快停產馬車的料件才好
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