YAMAHA新車~~不負責任消息 (第7頁)

煥仔

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61樓

2009-07-16 1:59

edd0927 wrote:
y牌的好處改裝套件多...(恕刪)

可是喜美的改裝品比MAZDA3多...

那..... 0o0

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

lakers3208

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62樓

2009-07-16 2:00

說真的...

搞這種排氣量...

弄個150出來還比較實在...

別說其他的...

勁戰150絕對可以再吃掉3成以上S跟K牌的市佔率...

拍泥當搞笑郎

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63樓

2009-07-16 2:06

小FF wrote: 不負責的消息..
聽說這顆引擎是日本授權的新引擎..
不是只是換個殼修改舊引擎就拿出來賣的車

這種大家覺得奇怪的排氣量
其實在東南亞好像很常見耶~~

說不定原本是要用在那邊的引擎，順便拿來用

我以前也跟你一樣是個嘴砲咖　直到我的帳號中了一箭

weigiga

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64樓

2009-07-16 2:06

可能會用ＣＵＸＩ在魔冷骨的一下

或是用肥鵝在縮缸一下 orz

就變成一台115cc 左右在怎麼算都會合 orz

零件又可以大量生產成本又不用花太多成本

alvin709324

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65樓

2009-07-16 2:28

pocoGT wrote:
我手邊今年的各廠1~...(恕刪)

疑，山業有賣那麼好?

我發現機車廣告中，
山業近年來收斂許多，
走可愛風(蔡依X)、型男風(黃立X)、溫馨風(是麻衣嗎?)

跟八年前的SUPER FOUR那信心+霸氣風差蠻多的，
當時山業直接在廣告上寫：全世界最快100CC速客達.....
我當年去試騎第一批的SF，
真的有改裝傳動車的FU

但去年騎一台里程數30XX的RS，一台里程數一千初，一台我表弟的CHERRY100，里
程數六百多)
都找不到當年的感動、震悍......

山業以前二行程的車名聲真的有打出來，
連我弟上班的光陽車行都說很耐操......
我想這也可能是現今100CC以內會賣的不錯的原因之一吧~

Rzero

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66樓

2009-07-16 3:02

jrfrog wrote:
人家國外的排氣量都是...(恕刪)

沒辦法啊，這裡是台灣啊...

法令規定、國情不同、國土有限等等八啦八啦的關係...

況且，坊間改缸技術這麼好，原廠也不好意思搶生意嘛XD
而且在路上看的主流車種，也沒幾台是全原廠了= ="

再者...馬力這麼大，台灣有這種地方可以跑嘛...

山葉的115...有意思了，追風的速克達版!?

RRCRAZY

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67樓

2009-07-16 3:59

那改天會不會出個117.5cc

依此類推....

sorontil

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68樓

2009-07-16 6:18

lakers3208 wrote:
說真的...搞這種排...(恕刪)

同意這說法@@"
如果真的出了115cc這規格實在沒理由不出150cc
台灣的速克達市場就那幾個級距
就算是RX110還不是被歸類在100cc市場(評比幾乎都跟主流100cc)
出150cc還比較有"級差"的感覺
出115cc不知道要跟哪一個等級比
感覺比上不足比下有餘

看看以後飲料店會不會打著775cc來賣(多個25cc也爽)
應該會比較有吸引力XD
YAMAHA不會看準了台灣人蕭貪的個性吧=.=