patrickchu37 wrote:
這次台灣YAMAHA的服務部經理出來了, 車子借他騎後, 兩個問題他都說正常..(恕刪)
那我的SMAX~~肯定是不正常的!!!
minotaur wrote:
下次,應該會著重在齒輪油的更換..(恕刪)
其實,若是了解齒輪箱的功能,應該就不會那麼注重齒輪油了!
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
藍色的嵐 wrote:
樓主您好，最近我也想...(恕刪)
我裝好一陣子了，不過還沒有時間去山裡晃晃，所以還沒有照片
前移有好幾種，很短的那種視野一定很差
我裝的是這種（賣家照）
裝好後剛騎還蠻不習慣的
1.後照鏡距離變遠，所反射出的成像也變得更遠，所以視力不好沒帶眼鏡的請考慮（正常視力是沒問題）
2.車“頭”寬度變寬，代表車頭到之前就要算好寬度夠不夠過去，有視差及視力不好未配戴眼鏡的要注意
3.我在上面有說視野比原廠的好，但是我必須更正一下，騎出去後發現“某種程度來說”確實比較好，但是必須犧牲正後方的視野
這是原廠
這是前移後，調到最外面的視角（紫色為盲區，被身體擋住）
為了縮小盲區，所以必須犧牲一些視角，往內調，但是這樣最大視角就和原廠差不多了（紫色為盲區，被身體擋住）
4.停車的部分沒問題，後照鏡可以像擋車一樣往前折
5.因為車身變寬，有時候下班時間機車道每過一小段就有違停，所以我就把普重當大重騎，乖乖騎在外側車道中間（跟著汽車排隊）
小环子 wrote:
你這種的應該視角還很...(恕刪)
很短的那種根本就只是為了應付交通規則用的吧！ 那種根本看不到什麼
我裝的這個賣家號稱視野比原廠的好
該賣家有五款後照鏡供人選擇，我是選視野第二好的，視野最好的是T-MAX用的那款後照鏡。
不過說真的，如果沒有需求我應該是不會前移
我會前移是因為—我家車庫小門實在是太窄，smax進來後照鏡很容易磨到（45度左右來切進門），後照鏡磨到好幾痕實在不好看，於是才萌生前移後照鏡的想法，因為前移後可以像檔車一樣往前折，往前折後就能直直的騎進門
另外
我裝的這組要6張
而且不含開好孔的大盾
以“比例”來算，算很貴的改裝品，畢竟這臺機車十萬多一點，=多花了車價的6%來改裝
（我改車總花費以車價10%為上限，超過就不划算，不如直上更高等級的車）
藍色的嵐 wrote:
非常感謝樓主的詳細解...(恕刪)
早上有點趕著打 希望文筆不會太亂傷害了你的眼睛
還有火柴人機車 見笑了
原廠的後照鏡因為比較高，所以正後方照的到沒死角。
然而前移的因為比較低，所以會被身體&把手擋到正後方。
另外，前移也因為鏡面比較低，車燈比較亮or刺（尤其是比較水平的車燈），有散光的要考慮考慮。
原廠鏡
因為比較高，所以鏡面調整好後其實是微微往下的。也因為這樣，反射的視角與車燈之間的照射角比較大，故較不易被刺到（當然開遠燈的那種一定還是刺）
前移後
因為鏡組本身較低，所以調整好後鏡面是微微向上的（這樣才看的遠又不會照到頭，不然都照地板）。因為如此，所以鏡面的反射角和車燈之間的角度較小，故較容易被刺到
以上是我目前用到現在的體驗
可能因為身高與散光程度之輕重而有差異
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