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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

Jog Black wrote:
不~
你沒聽懂我說的...我似乎是被"封殺"了!
原因不明...總之現在各家我都沒得進....(恕刪)

你是不是太正義而做了讓主管不舒服的事?
1.爆主管的料2.當面嗆他3.背後說他被出賣4.手上握有某某光碟
Jog Black wrote:
我那支異種管就很低調了....(恕刪)

低調好~~好低調。
Jog Black wrote:
後天牽到車...就剩自己想辦法手工換曲軸了.(媽的...真曲折)

叫2B單腳站上去頓一下曲軸就出來了
你阿...不曲折,倒是滿坎坷就是了。
cat1945 wrote:
我來告訴你吧!!JO...(恕刪)


jog應該是改單向全波比較方便.原本的發電機線圈有六極
一極是給cdi負責點火.一極是給電瓶回充
其他四極負責大燈.尾燈.自動阻風門等等
改單向全波就是把電瓶回充跟其那四極串接起來
接到單向全波整流器或三相全波的任兩條接線
讓整流器直接對電瓶充電.線路上要改的地方有.

1.大燈燈系改直流給電
2.廢水泥電阻
3.自動阻風門改電門供電
(開電門就直接開始加熱.所以冷車不要開電門太久才啟動)

以上純屬理論值.這禮拜回去先把碟煞前叉弄上去
再來試看看我做的內仁ok不ok

Jog Black wrote:
似乎是被"封殺"了!
原因不明...總之現在各家我都沒得進...

可能是太正直!太好心!太追求正理!
現實世界裡不夠奸詐,不順應人心而認同歪理,很難生存!我以前年輕時也是血氣方剛,但我只堅持學到自己想要的,最後只有自己開店囉!

Jog Black wrote:
如果再找天換上300條曲軸,則cc數提升為:91.927
到時就會正式成完真正的90ccJOG!
後天牽到車...就剩自己想辦法手工換曲軸了

要來找我嗎?最近又拆換曲軸培林,已經換第二次了,小有心得了!

Bob nick wrote:
我的車是4DY可動式的,依照酷比大說的我的光形是"廣散型"而PRO含以後的是"聚光型"
看反射面的設計,雖然我的使用環境正好適合我,但是我要想裝HID就要改車頭了。


哈 這兩種車我都有 其實 都不聚光呢 哈哈哈 倒是我媽的小黑4DY 因為我有給他換黃金燈泡(同W數) 所以我是感覺比較亮(其實是亮很多...) 殺來的pro jog我是還沒變身完成(我媽的小黑4DY 改pro jog車台) 我自己之前買的小藍(pro jog 90)現在換我媽在騎 我騎出去 並沒感覺他有比我換黃金燈泡 的4DY亮歐
pro jog反射面的設計 ?沒錯歐 我記得好想有壹種H1燈泡我們這種小皿的車燈可以改 好像會比較亮 因為沒試過 所以給你亂講一下 希望你試試看 我爬文發現H1會有高溫問題 所以我還在看
改HID 那你不就要改全單 那妳快改 我跟隨你 哈哈

改車頭?你台北?會被抓吧 老哥 我知道我們可以改裝SF的大燈組 我有爬到文 改的人說很密合 你自己找找看 我建議 改裝SF的大燈組 會比較實際 有邊縫 就打矽利康收掉
車子又不順了

最近問題一堆 快煩死了~~~

發動超難發 ..

起步油門補了還給我烏龜爬~

可是中尾回油再補反應就很快

到底是怎樣阿= =

我都囧了

Jog Black wrote:
不~你沒聽懂我說的....(恕刪)

榮哥最近怎麼這麼坎坷,莫非是七月半的關係!!

vino43mm-48mm wrote:
最近又拆換曲軸培林,已經換第二次了...(恕刪)

挖賽,大工程。VINO你有特工還是用火攻?

JOG小劉 wrote:
最近車子又不順了...(恕刪)

我猜...阻風門、大彈簧,其他的等高手解答。

jog765 wrote:
榮哥最近怎麼這麼坎坷...(恕刪)


某車友也是跟我說阻風門

那應該沒錯了 囧
vino50也算jog的一種吧,

請問一下發動的問題,
如果只間隔一兩天,車子很好發,
但是放三天以上就很難發.
要檢查什麼零件呢?
(我都用踩發)
terry9593 wrote:
再來試看看我做的內仁ok不ok

泰瑞..
你連內仁都自己做真是"學以致用"太強了,不愧是在做發電的。
bad_bad75 wrote:
哈 這兩種車我都有 ...(恕刪)

2者在新車時4DM至少比4DY還集中吧!
阿明跟我說改RS的比較合適說(車頭較小)
JOG小劉 wrote:
發動超難發
起步油門補了還給我烏龜爬~...(恕刪)

壓縮太大或太小也是會打不起來
你50cc還在用004這支?
50cc轉速要做高才餵的飽這支
引用 螺絲大 講的 左側倒車 5秒 再腳發 發的起來 ==>阻風門
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