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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

JOG小劉 wrote:
有沒有人可以跟我說P...(恕刪)

阿就公制規格mm TYPE的阿,我沒有pro車台
依照目視應該是M8或是M10的吧

這2台你不是都有?可以合看看
車殼的位置應該可以直上,就看插頭pin腳有沒有一樣了。
Jog Black wrote:
10號的外六角(後)...(恕刪)


因為 ..

他是內藏式的 看起來很像 才想說能不能上 ..

加上之前的事情

實在很不敢碰電系的東西 ~~

謝嚕 ~



WATER:

因為手邊也沒螺絲 去殺肉場找 找不到 我說可以拆他們那邊的車嗎

他又直接轉頭連回答都不回

所以就 -.-
JOG小劉 wrote:
因為手邊也沒螺絲 去殺肉場找 找不到 我說可以拆他們那邊的車嗎
他又直接轉頭連回答都不回
所以就 -.-


真是憨直得可愛...
工具帶著去殺肉場,大件的說一下論價錢~
螺絲ˋ夾片ˋ小東西...就是基本奉送的了...還問啥? 拆了往包包裡面丟就對了!
目前坐駕:YAMAHA JOG 90(17歲-老黑) 欲購坐駕:YAMAHA BW'S 100 個人願望:同時擁有二者

Jog Black wrote:
真是憨直得可愛......(恕刪)


痾 原來是這樣阿 ...
water2126 wrote:
不過有拉條真的有差
油耗也不會很難看
只是跑長途還是請保重~~~


好奇..請教一下 跑長途會發生什麼事情嗎?
是指車子不好騎 還是?

Bob nick wrote:
而導流式的只是將原廠曲餅上的2個圓洞給封起來,但是這樣曲軸箱軸承的潤滑就少了
加速損壞的機率


Jog Black wrote:
大包曲軸的大端培林的耐用度的確是需要使用者多加煩心的地方


一個可能損壞大端培林 一個可能損壞軸承..
想請教一下 那..導流式的優點在哪..?
只有以原化下去搭 會比較好配==>只有這項嗎?
不然優缺點比起來 大包較佳吧


那兩隻都是銳馬300條
目前再想買哪知曲軸比較好 網拍價格 沒包的還比較貴

aa1301aa wrote:
好奇..請教一下 跑...(恕刪)


跑長途 有拉條數的會比較不耐



順便請教一下大大住哪 ?
JOG小劉 wrote:
跑長途 有拉條數的會...(恕刪)


比較不耐的意思是? 騎到一半會縮缸的意思嗎?

我住高雄
aa1301aa wrote:
好奇..請教一下 跑長途會發生什麼事情嗎?
是指車子不好騎 還是?

熱衰的問題...
aa1301aa wrote:
一個可能損壞大端培林 一個可能損壞軸承..

Bob兄說的軸承跟我說的大端培林是相同的...
我們二個說的都是那顆[滾針培林]~
6204是無外蓋外掛在曲軸的軸旁邊的,影響沒那麼大~
aa1301aa wrote:
想請教一下 那..導流式的優點在哪..?
只有以原化下去搭 會比較好配==>只有這項嗎?
不然優缺點比起來 大包較佳吧

我的想法:沒優點!
所謂的導流式大多是沒拉行程的社外曲軸...不過它有配重塊倒是真的~

要就求耐用自己用原廠的下去修~
要就求效率大包的直接給它裝上去.
aa1301aa wrote:
那兩隻都是銳馬300條
目前再想買哪知曲軸比較好 網拍價格 沒包的還比較貴

喜歡就好~
目前坐駕:YAMAHA JOG 90(17歲-老黑) 欲購坐駕:YAMAHA BW'S 100 個人願望:同時擁有二者
JOG小劉 wrote:
跑長途 有拉條數的會比較不耐


你確定...? 不知道別亂說喔~
目前坐駕:YAMAHA JOG 90(17歲-老黑) 欲購坐駕:YAMAHA BW'S 100 個人願望:同時擁有二者

Jog Black wrote:
你確定...? 不知...(恕刪)


不是拉條數就=不耐嗎 -.-



剛剛買到螺絲囉 哈哈

原來是12號的 @@
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