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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

希望各位車友,都能引以為鑑。
還有,我覺得在這就是交朋友,大家能在這就是緣分,
希望,大家都改車順利啦!
請問一下 我現在騎的是JOG 90 pro~
有台報廢的大兜風
那我可以拆大兜風的化油氣和CDI裝在JOG 90上嗎,會有什麼差異或問題?
看兩台的CDI型號不同,化油氣長的一樣,不過油嘴大小不同:JOG 3.0 大兜風:3.5 (印象)
我潛水太久了=.=,浮出來喘一下。(別當我死啦!雖然差點...)

大小興..
那篇我也涉獵了一下,真是好扯~
如果現在跟一些年輕車主說,"台:你掐a鳥仔造起阿"
不知道懂不懂?
間隙跑掉沒有"放砲聲"嗎?

阿榮...工作換的如何??
螺絲的車就是喜美+渦輪喔!..^^"
我也曾被說成"鄉愿呢"
只被警告沒有BEN掉帳號,LZ也認為我有理,只是猴拳難敵四掌..

小豬...
原廠車配的就是起步或是尾速,只能擇一
要不然就是珠子全7G,大彈簧1000轉再配上扭力加速器看整體有沒有belance一點
3.50/10的胎要小磨CASE,100/10就別想了(除非你要後移,後輪軸加長)

小劉..
咱們的小車的電系實在沒必要交改直,倒是可以換一顆RELAY把燈系LED化
也可以只並聯水泥電阻就不用裝RELAY,我之前有跟"照相機"討論過。

藍色薩克斯風..
化油器正中間就是主噴嘴跟油針呈一直線的(上面有號碼)

看到ZX-7RR也買馬車我的心頭也高興一下,可是他的是化油我的是噴射=.=
TPS、MPA、O2、車載機都是錢,四期改五期也是大工程。
<說實在噴射比較好玩只是比較燒錢>

我現在JOG50上了一支NCY的回壓管不錯用(不是JOG的,鎖點不合)

但也看上了HM-GP這隻的外型(純外型無效果)

有鑒於之前臻影的油耗落在30km/L以上讓我很心動,我現在的油耗也來到36km/L
(976-849)/3.5----->這數值相當滿意甚至比新車還省
這是原廠管29~31km/L跟NCY這隻的差別
我都是30KM過後才有大催,不急煞(也不能急煞,因為總泵是13mm卡鉗活塞是對向34mm)
應該會翹尾吧...^^a

<好康報導>
我找到台南有一家有出JOG50專用高速電盤(可鎖風扇),跟KITAKO差不多
不是店家而是電子廠,我是在工商展時看到的,但是他沒出JOG90的。
(興華電機)在安南區應該離螺絲家不遠,只是不知道賣不賣給散戶就是了。
大家可以search看看,東西應該是不錯。
興華電機

~報告完畢~
下台一鞠躬!
srloveangel wrote:
請問一下 我現在騎的...(恕刪)

CDI不能用,4VP化油器主油嘴72.5副油嘴35,4DM82/17.5
bad_bad75 wrote:
感謝我兄弟 真的幫我省很多錢 又教會我很多東西

別38那麼多啦~
明天記得把啊嗯的小50騎出來工地.
車不好騎,記得要小心一些.

我有想過了...
不如你請你叔叔去把啊嗯的小50的脖子車一車.
然後把材料車90的零件全上了...
前傳一樣用50的,後傳50/90的通用.
這樣...
你就又有一台90的能用了,而且不用擔心引擎號碼的問題.
反正驗車沒在驗排氣量的~
這樣弄下來依舊是原廠...然後再跟啊嗯把你的小藍換回來.
這樣上次幫你買的K盤ˋJOSO珠才不會浪費到.

======
大興小興 wrote:
我覺得在這就是交朋友,大家能在這就是緣分,

這句真的好! +1

======
srloveangel wrote:
那我可以拆大兜風的化油氣和CDI裝在JOG 90上嗎,會有什麼差異或問題?

化油器可以考慮,CDI就算了吧~
二者LOOP不一樣...扭力車(大兜風ˋBW`S)用在轉速車...怕會怪怪的.
srloveangel wrote:
不過油嘴大小不同:JOG 3.0 大兜風:3.5 (印象)

這個看不懂? 3.0? 3.5?
如果是嫌JOG90的化油器太老,大兜風的品相較好,主副噴換一下就好了啊~

======
Bob nick wrote:
我潛水太久了=.=,浮出來喘一下。(別當我死啦!雖然差點...)

我看你氧氣瓶都快縮掉了吧...(^^")a
Bob nick wrote:
阿榮...工作換的如何??

原本跟大愛說好了~
雖然試用時期的條件非常差...
但看在人情面上,還是勉強先接受了~

沒想到...第一次發班(他們試用期是用PT的)就給我裝肖為! 沒班!! 我靠!!!

現在決定找個環境健康一些的電視台繼續跑新聞了~
當初為了人情二字...
放棄了走路一分鐘就能到,薪水還能破45K的中天不去.
接了制度條件超差ˋ能賺多少不知ˋ上班得騎40~60分鐘的大愛.
沒想到是這種結果...
害我現在得回頭去跟當初那些千拉萬拉要我跳台的同業說拍勢...人情喔...
Bob nick wrote:
螺絲的車就是喜美+渦輪喔!..^^"

唉...
改大車...我現在都是一句:真的很傷!
南部還好~
地大ˋ路廣ˋ停車位不愁,換來台北喔...我寧願坐幾年計程車,說不定還省一些.
Bob nick wrote:
我也曾被說成"鄉愿呢"
只被警告沒有BEN掉帳號,LZ也認為我有理,只是猴拳難敵四掌..

我老帳號只被封到7/27啦~ (^.^)
目前坐駕:YAMAHA JOG 90(17歲-老黑) 欲購坐駕:YAMAHA BW'S 100 個人願望:同時擁有二者
Bob nick wrote:
4VP化油器主油嘴72.5副油嘴35 , 4DM82/17.5


JOG 90 PRO得看是二期還是三期的引擎配置!
二者化油器主體相同,但因為"環保裝置"的關係,三者主副噴差很多!

Jog90各期4DM(一/二)/4DN(三)化油器油嘴號數:
勁風90(一) 82.5 22.5
JOG90(二) 82.5 17.5
JOG90(三) 70... 32.5

大兜風/BWS 4VP化油器號數
BW`S .72.5 35
大兜風 77.5 22.5

所以我前面才會說,要改用大兜風的化油器,主副噴要對換一下.

===

以原廠來說...
其實我們可以看到...二期車的用油量是最少的.
目前坐駕:YAMAHA JOG 90(17歲-老黑) 欲購坐駕:YAMAHA BW'S 100 個人願望:同時擁有二者

Bob nick wrote:
我潛水太久了=.=,...(恕刪)


我的目的是直接從電瓶接大燈

暫時用著 .. 不然沒大燈
JOG小劉 wrote:
我的目的是直接從電瓶接大燈
暫時用著 .. 不然沒大燈

短途騎多...要小心電瓶的回充量!
目前坐駕:YAMAHA JOG 90(17歲-老黑) 欲購坐駕:YAMAHA BW'S 100 個人願望:同時擁有二者
JOG小劉 wrote:
我的目的是直接從電瓶...(恕刪)

那你要用2組RELAY+FUSE來做
我這邊剛好有之前照相機給我的圖你參詳看看吧!(別又燒車了)

Bob nick wrote:
那你要用2組RELAY+FUSE來做


咦...
剛剛突發奇想...

如果把原來發電機接往大燈開關的線剪掉...
然後把從電瓶拉出來的線改在原來的大燈開關上...不知道這樣行不行得通?
目前坐駕:YAMAHA JOG 90(17歲-老黑) 欲購坐駕:YAMAHA BW'S 100 個人願望:同時擁有二者
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