news110153 wrote:
換馬車避震只會更差!...(恕刪)
唔...看來似乎是要先換回來...
要好的舒適度還真是個麻煩阿
news110153 wrote:
前叉油一定也要重灌才...(恕刪)
謝謝你的回應，很清楚！
剛剛去了一趟車行...
結果新鵝就是新勁戰吧？對吧？
老闆跟我解釋了一下Y牌的車和K or S 車結構體的不同
所以 Y牌車要像 其他兩者舒適度是很難做到的。
而且其他兩者在高速行駛下較危險，尤其是轉彎或轉彎時遇到坑洞。
Y牌車比較重安全，尤其是高速度上，犧牲了舒適度。
而我之前換前岔，因為是整隻換新，所以裡面的前岔油也是滿滿滿
不需要重灌...
對於要不要換成馬車的彈簧，他是認為成效不大...
如果我不能接受的話...他是面有難色的要建議我換車，不過他沒說出來
而且他要建議換的看來是新勁戰...
我比較喜歡Aero，但這台車似乎也有這些問題...
最後他是說...
他說會幫我再想想，從輪胎動手，或是依照我的意思換彈簧試試看。
這樣子...還是說把後避震換成新勁戰（新鵝？）的呢？真難抉擇阿！！！
news110153 wrote:
你怎麼會換整支前叉阿...(恕刪)
我的GTR應該是邁向第六年了吧，目前里程數55xxx
對這台車的避震跟店家反應數次
他們的員工也有試著騎，不過都說沒問題
後來有一次反應，他們就幫我檢查了一下避震
然後就說我後避震器太軟但還可以接受
而前叉在要壓龍頭下去時，壓不下去...當然也不會回彈
所以他先幫我清彈簧和換油，結果還是一樣
所以就整個換了
大約是5月份時換的，換了兩天後就去抗議沒用...
但是...
整個換掉以後，壓龍頭就會壓下去，也會回彈，所以老闆說有改善阿！
前幾天有試過朋友改裝的...
他龍頭壓下去感覺有5cm up 回彈也有5cm up ，他的要六、七千多...
不過我的 GTR 壓下去大概連一半不到，回彈也沒整個回彈，慢慢的
朋友說我的前岔太硬。硬和軟的分別還真怪阿...
今天騎車到公司，還是覺得那種翻胃感覺讓人很難接受
尤其是騎到橋的接連處那...扣扣...一整個瞬間把人彈起的下上...
只能說好在我都是空腹騎車...
對了！昨天老闆還有說，新勁戰的車主大部分也都會換成馬車的後避震器
因為新勁戰遇到坑洞會把人彈起來...所以...他建議我用馬車的
可是現在我也是會被彈起來阿....
usbkvm wrote:
我的GTR應該是邁向...(恕刪)
恩!
下壓以後...回彈沒有原本的這麼多，
就是代表油可能衰退了或是預載不夠，
不然就是阻尼棒也不敷使用了!
彈簧是遇到坑洞下沉的量，
阻尼棒是控制回彈的快慢。
所以我才建議你換改裝避震器的內管和行程的部份，
外管的部份沿用GTR原本的...
這樣會比較省，
而且改裝的前叉行程還可以加長唷...
加長代表遇到坑洞的緩衝空間更大
新鵝用了馬車避震一樣也硬，
但是應該會比GTR好...
因為天鵝車重比GTR稍微重一點點。
不管什麼避震遇到坑洞都會彈起來，
而你們老闆的說法剛好跟網路上爬文和實際結果相反，
應該新勁戰會比較好才是
以改裝避震來說，
阻尼不足避震器的回彈會比較快，
阻尼太多就會太硬；
所以我現在也一直在調整
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