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YAMAHA NMAX 155 試駕|不是不好,只是優秀得不明顯!

價錢有點貴,以雙避震來說車廂有點小.
YAMAHA NMAX的顏色跟車廂空間最吸引我!
當初應該選NMAX的
為了省牌照稅及環保補助
而買了勁戰讓我後悔不已....
NMAX 車廂空間蠻不錯的~

免鑰匙也方便~

引擎家族陣容多~

相對來說...就是穩穩的~該有的都有了~
與AP2擦身而過...殘念...0~0
我是覺得NMAX最吸引我的是外型,這種車看起來就是要沉穩的感覺,不需要張牙舞爪的設計。
那個VAN wrote:
2013年台灣山葉發...(恕刪)

這台車是一台好車
其實這台最吸引人的就是他舒服的坐姿
還有他優秀的引擎運轉細緻度
驚人的絕佳油耗
適合上快速道路 跟高速公路的車
以外型 車廂空間 龍骨來說
NMAX才是Majesty馬車的繼承者
怎會有人認為是SMAX呢?

外型及配備問題~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
騎過 馬車 RV150 180 250 漢堡200~~ 回頭 在騎nmax 覺得 nmax 騎姿很難騎,很直挺 偏戰鬥跟運動跑格
那些誇說很舒適的根本沒騎過RV 馬車 或漢堡 之類的吧
光是沒有腰靠能靠就可以說是相差十萬八千里......
我試乘過nmax 多次包含長距離都是官方辦的
體感如下
1.動力明顯不足很像是125cc
2.制動雖是單活塞但覺得夠用
3.低速較穩,就是含一點點油門半離合狀態很穩(可能因為車子馬力夠弱的關細,其他車會直接衝出去)
4.沒腰靠騎久不舒適
5.椅墊斜斜的坐久會往前滑
6.放前腳踏的話,騎姿最舒適
7.不放前踏姿勢像是半蹲騎車,會讓小腿後面肌肉痠痛,如果沒放前踏騎車習慣的人不建議買這台
8.之前試乘不知道是否新車關係從儀錶附近傳出一種燒焦味(非排氣管)
試乘車 台灣第一次山葉引進 那款,最新版不確定是否相同問題還在
9.n max 手把偏低~~ 所以姿勢偏運動化~~ 一般大羊或長途車款手把都會設計偏高
10.765mm 座高偏高導致騎姿不夠RV, 馬車 715 漢堡200 735 RV 760 大羊 joymax z 747 從這可以看到座高跟騎姿 還有長途舒不舒適有很大關係
furry

騎姿的舒服跟車體大小有關係。我騎過最舒服的速克達~~MAXAM 250,軸距跟AN 650一樣,座高只有655mm,乾重也只有200公斤。另一輛是我頭像的PS 250,座椅能調前後&還有靠背&軸距適中

2023-09-22 20:30
jjames725twtw

哇,樓上猛耶稀有車,高雄鳥松有看過Maxam250,外觀很特別的一台車,LIMI外觀設計也源自於這台!

2023-09-22 20:51
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