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台葉為何不拿出更厲害的科技壓制三零科技?

山葉車行老闆一句話讓我牽車到現在三個月期間驚喜不斷,

他說 : 這台車還有很多功能是網路上還沒有人提到的, 慢慢去發現吧!

寶寶稍微知道, 但寶寶不說, 車子好不好, 多騎一陣子就會知道了!
kingjehau wrote:
零後仰懸吊請看以下h...(恕刪)

沒騎過不要亂講,
無刷馬達怠速、重新啟動很輕鬆,
因為引擎整個是針對怠速熄火需求去設計的,
啟動迅速耗電很少,電池四年以上的路過。

如果是傳統架構硬要掛上怠速熄火,
才有你說的問題
g19756474 wrote:
山葉車行老闆一句話讓...(恕刪)

是有隱藏的通病嗎?
kingjehau wrote:
因為勁豪沒有怠速啟停(恕刪)


你也可以去問問勁豪車主,這個車頭是怎麼回事,有出保過,但還是一樣,無解
勁豪除了比較省油外真的沒有優點了

還有那個延遲起動,有無啟動馬達是差很大的,另外,還有熄火的問題,次數不多但什麼什後會發生,who know's
附帶一提,勁豪可以3000公里換一次機油,大概少80cc左右
夢與理想的實現者 wrote:
是有隱藏的通病嗎?(恕刪)


隱藏的通病? 我的解讀這應該是改車卡關時才會歸咎是通病。
題外話~~
台灣山葉為何不申請IPO上市,真浪費了一間很會賺錢的公司
IOU7777 wrote:
這次勁戰六出來,那顆(恕刪)



有阿 台葉最強的技術不就是換殼換貼紙就又一台新車了?
JamesWK wrote:
再來零延遲啟動,Bluecore...(恕刪)


他講的是七期...七期勁豪多了智能啟動跟USB「孔」

5期勁豪只有雙油門線,其他通通都沒有
啊,還有洩水孔啦...雨天過後,底部開始灑水,可以幫忙澆花




能放的全罩真的有限,無意間發現安全帽打橫的可以放得下GTB800
IOU7777 wrote:
這次勁戰六出來,那顆(恕刪)

研發要錢,所以先出基本款賺錢,之後再來改款囉
因為台葉沒科技啊
換殼換顏色換貼紙爽爽賣,幹嘛找自己麻煩研發引擎
大學新生看到音叉就買單,性能、油耗一點也不重要
東南亞廠製賣翻的R15/MT15也不敢進
我猜Nmax也是被母公司逼迫導入的
中國山葉也是剛好同時期引進
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