kingjehau wrote:零後仰懸吊請看以下h...(恕刪) 沒騎過不要亂講,無刷馬達怠速、重新啟動很輕鬆,因為引擎整個是針對怠速熄火需求去設計的,啟動迅速耗電很少,電池四年以上的路過。如果是傳統架構硬要掛上怠速熄火,才有你說的問題
kingjehau wrote:因為勁豪沒有怠速啟停(恕刪) 你也可以去問問勁豪車主,這個車頭是怎麼回事,有出保過,但還是一樣,無解勁豪除了比較省油外真的沒有優點了還有那個延遲起動,有無啟動馬達是差很大的,另外,還有熄火的問題,次數不多但什麼什後會發生,who know's附帶一提,勁豪可以3000公里換一次機油,大概少80cc左右
JamesWK wrote:再來零延遲啟動,Bluecore...(恕刪) 他講的是七期...七期勁豪多了智能啟動跟USB「孔」5期勁豪只有雙油門線,其他通通都沒有啊,還有洩水孔啦...雨天過後,底部開始灑水,可以幫忙澆花能放的全罩真的有限,無意間發現安全帽打橫的可以放得下GTB800
因為台葉沒科技啊換殼換顏色換貼紙爽爽賣,幹嘛找自己麻煩研發引擎大學新生看到音叉就買單,性能、油耗一點也不重要東南亞廠製賣翻的R15/MT15也不敢進我猜Nmax也是被母公司逼迫導入的中國山葉也是剛好同時期引進