你會買玩命關頭版的Nmax嗎? (第6頁)

Kurumi_Rina

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51樓

2020-06-27 12:40

許胖豪 wrote:
三陽真的一堆工讀生在...(恕刪)

相對的也有一些把將對三陽跟他有不同看法的人都抹成工讀生的人也有、一直在黑三陽的也有~很公平啊
工讀生很多?你拍幾張這些人的員工證來看看，講話可以不用負責嗎？看看您不是也整天在這說三陽怎樣笑到噴淚

？如果這樣可以的話我也可以質疑您也是別陣營的員工在這操作對三陽的輿論嗎？

那我這樣說您是不是也要說我是工讀生？那我如果拿的出證明表示我真的不是您會親自出來跟我鞠躬加賠償道歉嗎？每年都會報所得稅，上面都有誰給我薪水的資料

工讀生？別鬧了，您要是在意根本不該上討論區，保證不會只有一家在這行銷但也不會有你想像的這麼誇張多，大部分其實還是網友粉絲居多。謝謝指教

tmaa12

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52樓

2020-06-27 14:07

許胖豪 wrote:
三陽真的一堆工讀生在(恕刪)

這一篇文我有評論到 Nmax
應該也算是工讀生..對吧

米格魯

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53樓

2020-06-27 15:56

QQdragon wrote:
上次在Youtube...(恕刪)

買啊！幹嘛不買?
這台跟我的化油馬比起來完全是大升級。
引擎升級：化油125水冷引擎>噴射155c.c. VVA可變汽門BLUE CORE水冷引擎+智能啟動系統SMG+Smart Key

馬力升級：（8.2>15）

煞車升級：（前碟後鼓>前後碟+ABS)

照明升級：（鹵素燈泡>LED)
最重要的是舒服坐姿總不能降級吧！雖然其他機種配備滿滿，但是總無法讓我掏錢買單，一直期待有相近坐姿的車來替換19年的老馬，
總的來說我的屁屁是被馬車慣壞了。如今有了nmax為何不買？？

再會吧北投

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54樓

2020-06-27 17:04

如果定位在跑旅，覺得又有點不太足夠
穩穩騎的話是不錯，但價格就高出太多了

rockytseng

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55樓

2020-06-27 17:29

cdx wrote:
斌斌的摔法很少見，我...(恕刪)

你連怎麼摔車的都不知道?就在旁邊敲鑼打鼓....哈哈哈！

cdx

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56樓

2020-06-27 17:35

米格魯 wrote:
買啊！幹嘛不買?這台(恕刪)

馬車好像是前輪雙活塞卡鉗，前叉好像也比較粗

米格魯

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57樓

2020-06-27 19:27

cdx wrote:
馬車好像是前輪雙活塞...(恕刪)

沒錯！馬車前輪煞車很給力，後輪卻完全無法應付急煞，我曾經因為這樣而摔車，所以相對於nmax的煞車配置我覺得喜歡RV操駕的我應該足以應付大部分的路況了。
況且二車車重有12kg以上的差距，nmax的前叉也不至於那麼不堪吧！

sonner

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58樓

2020-06-27 20:18

老實說買NMAX
然後升級前三角台，前避震，卡鉗
前後輪胎
改風鏡，或許還會改後視鏡前移
後雙避震、改75缸，
這樣不知道要多少錢
這些都改了之後你就會得到一台

真心覺得買NMAX在改裝 ,不如直接換這台
滿滿的CP值

這些都改完之後跑山還是會跑輸勁戰 smax （操控性輸）

不懂花更多錢得到一台極端陽春的車的人的心態

蝸牛人

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59樓

2020-06-27 22:01

sonner wrote:
老實說買NMAX然後(恕刪)

九妹的確是CP值滿滿

但有大重駕照的人並不是多數~

當然越級駕駛接近可以無視的罰則

sonner

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60樓

2020-06-27 23:45

蝸牛人 wrote:
九妹的確是CP值滿滿(恕刪)

重機駕照換照費也就5000元的事情而已
改了這麼多 ,也沒差那張駕照啦

我覺得只要是男人都應該要有大重資格的駕照跟汽車駕照

付個5000塊去玩一個禮拜的紅牌重機
然後換一張駕照而已 ,又沒什麼

你可以約你朋友, 超爆改白牌的朋友,隨便催錶速130以上那種
騎一段快速道路，出口等 ,你就知道會差多少

之前跟朋友交換騎試試快速道路～上去gdink溫溫的油門含10%～20%那樣
大80～90在快速道路上騎了5分鐘,
找了個交流道下去
然候站在那等了他快10分鐘

他說他騎我的gdink180在下面一路100多狂催綠燈就是油門到底 ,
但是一直紅燈一直紅燈 ,到我這就是這個時間