黃主席 wrote:好像還有看到起步8500 然後拉到9500後來又回到9000轉的 這個就比較疑惑了...如果又要求要換回來8*3 9*3會不會被當成奧客....😂 有些傳動配置的特性可能會先爆衝, 再掉下去, 才會穩定.有些是上去就穩定了不會掉轉.還是要以轉速穩定之後的值下去紀錄, 瞬間的浮動都不能算.哈哈那就不要太快再去調回來, 至少觀察一個月吧.對了想問你一下你說你的是EZ全取代的 ?有完整型號嗎 ? 因為EZ全取代不只一種
呂罐頭 wrote:有些傳動配置的特性可(恕刪) 如果大補 轉速會衝到9000然後掉回來8500再慢慢上去這樣應該代表穩定了吧?但是慢慢上去到9500卻又掉回9000我就不懂了不知道是不是我看錯 我再多測試幾次看看吧EZ全取代盒子上面會寫型號嗎?他有留盒子給我 我再回家看看
黃主席 wrote:如果大補 轉速會衝到9000然後掉回來8500再慢慢上去這樣應該代表穩定了吧?但是慢慢上去到9500卻又掉回9000我就不懂了不知道是不是我看錯 我再多測試幾次看看吧EZ全取代盒子上面會寫型號嗎?他有留盒子給我 我再回家看看 對, 穩定的, 8500 到 9500 又掉回 9000 還真是挺怪的.盒子上面會寫型號.
黃主席 wrote:剛剛回家看了一下盒子...(恕刪) 嗯嗯是的EZECU® - S系列: EzKit™ (灰熊方便™) 這顆電腦功能算很okay了.再問問看老闆吧.調整傳動是一門很深的學問,因為前後都會做變速的動作.
呂罐頭 wrote:嗯嗯是的EZECU®...(恕刪) 剛剛有詢問老闆了 我問尾速會掉轉正常嗎?他說正常 因為引擎出力就在9000轉我跟他 我起步9000掉回8500 然後又上去1萬左右然後又掉回9000 甚至9000不到他說也有可能開閉盤 叫我再過去看看
呂罐頭 wrote:哇越搞越複雜了...(恕刪) 剛剛又去試了幾趟有時候轉速都會衝破萬轉又掉回來9500有時候又剛好在9500左右剛剛跟老闆通過電話他說看掉轉的那時候 速度有沒有掉還是說有沒有突然一個拉力拉住如果沒有 那可能是儀表的問題...我目前說的都是尾速的轉速我也沒注意原本配置會不會掉轉速呢...如果原本配置轉速都正常我確實想換回去一個尾速差不多10500轉一個差不多9500轉珠子只差0.5克原本8*3 9*3目前9*6也不知道到底是不是配置問題還是其他地方有問題
呂罐頭 wrote:哇越搞越複雜了...(恕刪) 開閉盤也換了 尾速掉轉問題依然還在然後老闆說應該是點火線圈的問題之後更嚴重再換...因為他上電腦說全部都正常唯一不會顯示故障碼的只有點火線圈普利珠也更換成9*3 8.5*3剛好未調整跟調整後的折衷