YAMAHA RS NEO 賽道試駕 125級距小車身參戰！ (第6頁)

huayra717

huayra717
個人積分：2分
文章編號：72204656

2分

51樓

2019-02-25 22:18

減輕車身重量但又搭配BLUE CORE引擎是想比勁豪更省油嗎?

1053

1053
個人積分：41分
文章編號：72204799

41分

52樓

2019-02-25 22:29

為啥不上雙黃燈啊
空一塊在那裡很討m

一哭唷

一哭唷
個人積分：885分
文章編號：72204825

885分

53樓

2019-02-25 22:31

外觀有以前Rs的味道

希望能再造當年三代火焰巔峰

kj601005

kj601005
個人積分：151分
文章編號：72204858

151分

54樓

2019-02-25 22:35

外觀真的很帥，尤其是那個R1車尾 100分

現在新放入了Blue Core引擎，省油加分
速可達終於不是只有勁豪才有Blue Core引擎了
然後終於換上鋁圈

還有USB充電

缺點：
Jog FS的氮氣瓶被拔了
然後還繼續維持單避震

Z1A 跟VJR 都雙避震了說
況且VJR還有後碟

跟對手差比較多的，看上去
就......引擎......而已嗎滾來滾去

ROCOCO01

ROCOCO01
個人積分：28分
文章編號：72205151

28分

55樓

2019-02-25 23:00

阻尼減衰力加強，讓10年不變的細前叉又能變出新花樣，至少不用連重灌油都無法改善穩定度的窘境有所提升

車廂可以放進全罩帽這點就很有吸引力了，至於後單槍/後雙槍，車架設計還是佔大部分的先決條件

★～Bingyu Ye～☆

★～Bingyu Ye～☆
個人積分：115分
文章編號：72205470

115分

56樓

2019-02-25 23:27

BLUE的動力有點悲劇

造型方面，之前剛剛有消息時只看到車頭，神秘的車尾果然比較殺，前板變成三層的層次感，像是前面短土除的小鴨舌那邊感覺怪...

車箱也比100/110cc十大了點，重點是沒有啟動馬達了(算是一個進步嗎？)

不過Y社的車，看久那造型以後，大概就會默默的接受了吧

我的IT邦： https://ppt.cc/ 我的痞客邦： https://ppt.cc/fmIZ

freaky4857

freaky4857
個人積分：5分
文章編號：72205582

5分

57樓

2019-02-25 23:39

優點:
外型、省油、輕量
缺點:
車廂太小、單槍、無ABS

這台車真的很好看，碳纖讓質感提升很多

nono0827

nono0827
個人積分：220分
文章編號：72205912

220分

58樓

2019-02-26 0:16

kj601005 wrote:
外觀真的很帥，尤其是...(恕刪)

這台車YAMAHA有出後避震是氮氣的，只是要另外花錢買

卡比熊

卡比熊
個人積分：370分
文章編號：72205967

370分

59樓

2019-02-26 0:23

看來改裝總磅不會影響到後照鏡鎖店

鋼鐵俠客

鋼鐵俠客
個人積分：354分
文章編號：72206109

354分

60樓

2019-02-26 0:44

環保省油新潮流

RICK wrote:
2019 年初，台灣...(恕刪)