四代勁戰簡單開箱 (第6頁)

米亞雅

米亞雅
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51樓

2017-09-07 13:59

Racing表示......

JET S表示.......

恭喜牽新車

yhg3670529

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52樓

2017-09-07 20:04

水舞 wrote:
台北車多到上下班 ...(恕刪)

我是沒有埃~

我的五期噴射四代勁戰，沒有這個問題哎，到現在都沒問題

可能是後面出來的六期車才有這樣問題吧~

這個部分還是請其他大大比較懂得回答了....

注定孤獨一生

注定孤獨一生
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53樓

2017-09-18 22:40

小弟我是六期車，剛牽車真的是覺得沒什麼力。以前騎豪邁125覺得他真的是非常無力，起步油門就直接到底，換新車後慢慢改掉這個壞習慣了。一放假就跑個天冷或136，最遠跑到日月潭。里程到600換Yamalube Sport那罐半合成機油，動力有小幅改善，7000多轉的衝勁有出來了。雖然這台車動力跟同級的比真的是不優，但以通勤來說也算夠用，偶爾小熱血也能應付。前置物空間和車廂空間表現還算不錯，車體不會太寬，造型比較內斂、流線，算是耐看的類型。缺點就是坐墊真的不好坐。

yhg3670529

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54樓

2017-09-18 22:48

注定孤獨一生 wrote:
小弟我是六期車，剛牽...(恕刪)

呵呵~

大大需要一些時間適應

因為勁戰本身是以穩定耐用為主，從以前到現在都是這樣。

勁戰這台車，如果喜歡跑山或者喜歡壓車等等，都可以在這台車找到樂趣，就算你覺得傳動不好，稍微配一下就可以補足了。

所以才會很多人想去買勁戰阿，小弟就是一個（+1）

缺點座墊座久屁股會痛是真的（+1）

最後恭喜大大牽新車

小弟淺見，有錯誤請指教

一個小路人

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55樓

2017-09-21 1:23

左冷禪 wrote:
我也是去年11月買5期四代沒辦法政府法規就這樣變成要自動開燈這樣電瓶很傷吧

完全是都市傳說
全時開燈反而能減少整流器無謂的耗損多餘電能
勁戰這台車的發電量很大
你沒看到有些車改100/130瓦大瓦數燈泡，勁戰卻還吃得下去
就是因為這台車發電量很大
不全時點燈反而更傷

這台車白天關大燈時，電瓶幾乎不可能充不飽
反而都是飽的，但發電機還是會照轉，電一直消耗在其他地方
(只要5千轉就有170W的發電量，很可怕)

事實上勁戰的發電量
光是怠速就足夠那顆原廠燈泡(55/60)吃
更別說騎乘的時候了

yhg3670529

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56樓

2017-09-21 12:07

一個小路人 wrote:
完全是都市傳說全時開...(恕刪)

原來全時點燈有這個好處，可以幫機車充電，原來是我誤會了，多謝大大指教。

當初選擇五期噴射，只是少了自己切換大小燈樂趣，就很不喜歡，才去搶五期噴射。

現在我明白六期全時點燈的用意了，感謝大大指教

阿呆阿呆笨笨笨

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樓主

2017-09-21 12:23

況且現在五期和六期也沒差多少錢，五期也沒什麼車了，我自己會偏向買新改版的東西哈哈，一個爽度的差別而已，過三百感覺車子有跑開的感覺，後段的加速不會沒力，至少對我來說啦

yhg3670529

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58樓

2017-09-21 21:52

阿呆阿呆笨笨笨 wrote:
況且現在五期和六期...(恕刪)

一定的阿~

300之前只是算是新車磨合期而已，300過後才是真正的訓車~

yashigi

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59樓

2017-09-21 22:39

yhg3670529 wrote:
一定的阿~300之前...(恕刪)

今天剛300去換機油，接下來是順順騎拉尾速嗎？那有需要拉轉速嗎？

一個小路人

一個小路人
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60樓

2017-09-22 0:53

yhg3670529 wrote:
原來全時點燈有這個好處，可以幫機車充電，原來是我誤會了，多謝大大指教。

當初選擇五期噴射，只是少了自己切換大小燈樂趣，就很不喜歡，才去搶五期噴射。

現在我明白六期全時點燈的用意了，感謝大大指教

並不是幫機車充電，而是幫整流器消耗浪費掉的電謝謝指教

那些沒用到的電都轉成廢熱，然後整流器也因為這樣容易壞

勁戰的發電量在125裡面又是數一數二的強

就算是怠速，也幾乎能夠打平55/60 H4的消耗量了