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YAMAHA 勁豪125-車主簽到/分享-蓋樓.........

請問原廠補助4200是每家Yamaha都有嗎?
今晚問了一家(新北),只有4000汰舊補助

larry88168 wrote:
請問原廠補助4200是每家Yamaha都有嗎?
今晚問了一家(新北),只有4000汰舊補助

假如沒有機車報廢,
就可以領3000元的試乘金,
若有二行程機車報廢,
可以領汰舊換新(4000元,山葉給的)
及減免貨物稅(4000元,政府給的),及二行程補助(1500+300,政府給的)
若不是二行程機車,
可以領汰舊換新(4000元,山葉給的)
及減免貨物稅(4000元,政府給的)
深灰灰 +1 載小孩 讚 書包直接放車廂
我是昨天下訂,在高雄鳳山買的,二行程汰換勁豪125碟煞車主,灰色,
原價62500,我再加個後靠背以及前車籃共1500元,代辦費及舊車報廢的稅共200,拖運上新竹的費用800,整車共付65000

車子高雄市籍車及車主也是高雄市人的話,二行程汰換最高可折12000(之後由不同單位退還給車主),

所以最後的成本應該是65000-12000=53000
請問汰舊換新是否只限定買Ray和Sweet呢?
arno wrote:
我是去年十月底牽車...(恕刪)


應該夠用了 對多數人 只是代步工具呀.

消光黑碟煞版,內人上下班通勤用,4/14(五)牽的,今天早上里程表45KM而已。
1.坐墊高度有點意外,小弟身高176要墊腳,內人說停紅綠燈時有壓力,坐墊真的太高了。
2.怠速引擎震度不小,比家裡騎了20年的風光125還大。
3.機械式碼表小弟覺得夠用了,那個藍燈很有用,會提醒油門開度是否節能。
4.煞車還算靈敏。
5.追大置物箱容量,所以把坐墊往上提,這是小弟的猜測。
6.腳部空間不足。
7.油耗要再觀察。
8.避震表現中規中矩。
小弟原本屬意鈴木的車,因為車子是老婆要騎,所以以她的意見為主。以內人愛物惜物的習慣,這台近還要騎20年,呵呵。
以上報告。
原來勁豪就是勁風的四行程車款,勁風>勁風光>勁豪









主打省油的國民平價車款
中規中矩的國民平價車款

家人交付使用的YAMAHA勁豪125使用者

交車第一天……限用92無鉛汽油
依《使用說明書》3-8註『為確保引擎啟動性能良好,本機車不建議使用95及98無鉛汽油』

交車第二天……發現沒踩踏發動
想到啟動性的問題,巡視車子才發現沒有踩踏發動



買東西是一門學問,挑選好品質是常識;但總是有財團為了自身利益,挾媒體宣染出了……民族主義式消費義和團。
我騎的超5 150一桶油5公升都跑220公里多在市區,約30000公里的時間(每次加油歸0),最高240公里,路況允許騎乘的時速約70~90公里,但光陽超5活塞環很爛,30000就吃機油了,塘缸後剩跑200公里。其實噴射真的很省油,以前的化油奔騰125,每桶油只跑120公里,結論噴射150比化油125還超省油。
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