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怎麼山葉出勁豪125都在批評


minglidx wrote:
誠意喔.... 除了油耗跟車箱以外 真的都很沒誠意

舉例來說 讓我想想 舊Gtr 一樣都是 125

在山葉歷經改版後 Aero版本 就把車子的性能從 7200Kw 降到 6800Kw

順便說 6800KW 這引擎的動力值 相當於只有 原本山葉 Rsz 100 的等級....

而在勁豪發表會中 為何車輛性能 僅發表 油耗與壓縮比.....我原本很困惑

最後找到該車的實際性能規格後 這徑勁豪更是成功的刷破我對他的性能印象

僅僅只有 6100Kw 125喔 6100Kw!!

有腦的只要自己思考一下 請問 這動力是幾CC的.....?

這車我真不知道山葉定位的心態是怎樣 壓縮比高達 11 的車

其動力甚至不足一台 壓縮比相近的 SYM GT125的 7100KW

這車 真的不值那價格 一樣的錢 我寧可拿去買 Bon125 / Gt125

而當別人都在想辦法增加配備與性能超值度的時候 一樣的錢 這輛徑豪

發表中 除了 油耗 行李箱大小..... 真的沒幾個可取之處

而 這油耗還僅只是定速油耗 實際上 大概就是 一台 GT125的油耗而已

所以 他的價值有無 說真的 以我來看 這價格 真的是高攀過頭了

說他有 100CC的性能的人 都真的只是高攀他阿 .....

因為實際上根本連 100CC的性能都沒有........

此發言 僅為一個買車都只買山葉機車的人的最終感想........)



大哥,你要不要確認一下你的單位有沒有弄錯呀
隨便一台125都幾千KW的,嚇死我了
連超跑也不過幾百KW的,這125就有幾千KW...
肯定隨便補一下油門就會蓋棉被啦.....
這規格不是都20年前的技術跟配備...應該賣49.9K才對
本田lead 125

一台要多少?? 10萬

還需要拿進來比嗎?

陳萍麗 wrote:
本田lead 125...(恕刪)

這台在他的產地只要賣六萬有找喔
山葉的勁豪 產地應該是台灣吧
3618 wrote:
是嗎?address110...(恕刪)

所以他的110油耗跟本田ESP或山葉BLUECORE的125在伯仲之間
arno162000 wrote:
這台在他的產地只要...(恕刪)


所以呢?

大家都是生活在台灣吧?

你講國外賣多少有什麼 意義?

我知道本田lead 不錯 ,問題是現實中 有幾位肯花10萬買一台125??


陳萍麗 wrote:
所以呢?大家都是生...(恕刪)


這個問題倒是有辦法回答你....
一共...200位XD

karateandy65 wrote:
大哥,你要不要確認...(恕刪)


好吧 看來我這樣打會引來誤會 換個打法....
劉俊豪 wrote:
樓上的資料有誤.勁...(恕刪)


我不知道你的 68 數據 哪來的 但我可以提供我的資料來源




以定速在 56的車來說 實際使用大概就是 會減少到剩下 4X 以上....
minglidx wrote:
我不知道你的 68...(恕刪)


我覺得油耗參考能源局 最準 ,因為衡量標準最接近一致

(這跟實際上能不能騎到 能源局數據 其實是兩回事)
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