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請問大家都加92還是95

linxuanyou wrote:
我最近也改加台塑的95...(恕刪)


95+這個其實保留啦....加油站油槽一桶差不多是4~6W公升左右
怎麼想也不會因為上午打個廣告,一夕之間整桶就變95+去了
不過台亞的95前陣子(其實有一段時間了)顏料配方似乎有動過,maybe......猜的
只是有時候遇到客人問,我這車裡面95的再加你們新的95+會不會怎樣啊...解釋到有點煩
也許你們不知不覺間都不知道加多少進去了...只是海報晚了一點貼上去而已

補充一下~~
不管是maybe的那時候還是最近主打95+的時候我剛好不是吃飽撐著灌98就是改傳動亂調兼斷皮帶
所以很殘念的我的屁股也不知道95/95+有什麼不一樣的感覺

linxuanyou wrote:
我最近也改加台塑的95...(恕刪)



所以之前台塑的95 根本不到95


我的感覺只有94而已

這會95+ 只不過把之前辛晚直提高一點點而已

我反而加中油95 更好
你是想太多吧!更有力?我騎起來沒差,且油耗也沒差,哈
linxuanyou wrote:我最近也改加台塑的95+了 加了兩桶的感...(恕刪)
小弟VJR110,記得原廠規格是92或95皆可,但加92時,加速明顯沒力,而加95時,感覺加速度整個活過來了,通常會騎在60~80左右

identity72 wrote:
山葉喔?我加95,...(恕刪)


有時候要多增長一點知識~~
http://new.cpc.com.tw/division/rb/product-text.aspx?id=6
車輛對辛烷值的需求主要來自引擎的壓縮比設計。汽車製造廠以提高引擎壓縮比來縮小引擎體積,增加單位體積所能產生的馬力,目前最普通的壓縮比在9-11。但點火角度及其他外在因素如大氣溫度、壓力和濕度也會影響車輛辛烷值需求值。例如提前點火正時2度,可增加辛烷值需求值0.5-1單位。故選擇適用於引擎速度範圍內的點火正時是非常重要的。

所以很明顯的台灣山葉就是透過點火角度設定使高壓縮比引擎也可適用於92汽油 並且避免產生引擎爆震
這點其他各廠當然也可以做
就看他們想不想而已
wesho wrote:
所以之前台塑的95...(恕刪)


兩家汽油製程跟配方不可能完全一樣,理論上應該是要有差異
甚至同一家的92/95不只在辛烷值上,可能連配方都有若干差異(汽油是混合物)
但純粹辛烷值這東西絕對不是感覺就能知道是95還是94
實際要看經濟部產品檢驗報告比較清楚,應該也是95上下個幾根毛,
畢竟還要出口不會差太多

中油如果沒有虎爛的話他們本身就比95標準值高,
台塑所謂以往不及對手可能是在這邊

但95plus確實是96.0x的附近
燒起來有沒有差……只好等各大屁股報告了

Hsun_大貓 wrote:
兩家汽油製程跟配方...(恕刪)


95+沒感覺
還有人能感覺順暢、等等真的很神
油耗也差不多...
上星期剛好機車沒油

去試試95+感覺比中油95無力
白牌車,感覺得出差異???
中油跟台朔~個人覺得白牌車,根本沒感覺
都一樣無力,一樣省油
中懇的建議原廠說加甚麼油就加什麼油,不要自作聰明。
我的切身之痛,剛買山葉化馬時就因為加95,馬力雖然有出來但騎不到3個月碗公及變速盤經不起高速拖拉而變成五彩碗公,且馬力明顯下降。
至原廠服務站花了約4K換了皮帶碗公及變速盤(原廠不改),從此就改回92一直到現在,雖然起步慢一些但中尾速都還在水準上。
還有一點是火星塞 +95會比+92容易積碳(因為原廠設定是92),比如+92 2000清一次積碳+95就需1500就要清一次了。
以上是我的經驗
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