小环子 wrote:因為你人已經摔出去 SMAX 單然獨秀 我刷好幾次SMAX的卡 都在彎道不好意思
仰德大道上坡到文大...(恕刪)
這麼愛吹 哀 吹誰部會 哈哈哈 獨秀勒 笑死我了 我說過是人騎車 不是車騎人 發現小坏子 真的愛被車騎 見鬼了
小环子 wrote:
仰德大道上坡到文大...(恕刪)
沒有人在這樣比的啦XD
拼馬力當然是論直線而已，網路上有測試影片，SMAX是被放掉的那個。
https://www.youtube.com/watch?v=HbBbxYLIz4U
可以看到，先不要說TIGRA跟RCK，250公尺跟400公尺處，G6也是超過SMAX好幾個車身，要追上G6距離可能要拉很長或是追不到。
實際上G6150換大胎(100/90/12 120/80/12)跟前叉灌油強化之後，水平上吊架的過彎能力也不輸給下吊架，剛性還更好。
SMAX155這台車不賴，但動力絕對是他最弱的一環，還有吊架鎖點有問題跟衝墊片也讓車友們很困擾，YAMAHA還得多努力。
跟G6比起來兩台都是好車，除非外觀真的很喜愛或是你家超有錢，不然SMAX換G6並不會給你什麼決定性的差異，除了跑灣過山，SMAX有更棒的穩定性外，還有水冷引擎比上氣冷引擎，不然在市區方便性跟馬力這部分可能還會更失望。
散彈槍 wrote:
沒有人在這樣比的啦XD
拼馬力當然是論直線而已，網路上有測試影片，SMAX是被放掉的那個。..(恕刪)
跟你說好了~~~~台北的重慶北路往士林~~~~
有一天剛好遇到1台rck180,1台tigra150......
反正市區也不能騎得多快~~~~但應該有比平常快!!!!但那種中高速域~~~~smax是跟得上的...
接著會經過中山高~~~有專屬機車道....先是一個大但不太彎的右彎....接著一段直線後....是一個左彎
帶頭的tigra150剎車燈亮起...準備減速進彎....接著rck180也剎車燈亮起...準備減速進彎
我騎著smax~~~~持續含著油門~~~~直接越過rck180再越過 tigra150....入彎..然後將車子傾倒過彎.....接著還有幾個彎道~~~~
在smax重新回到重慶北路時...我看了一下後照鏡....沒車!!!!
smax問我說:{為什麼那種速度,那種彎道~~~~rck180,tigra150他們還要先剎車減速......}
我回答smax:{阿災~~~~~~}
你如果依直要相信數據,相信媒體評比....那小弟真的沒話說!!!!
就跟你說過~~~~~地球是圓的~~~~路也不會是只有直的!!!!!
為什麼小山路六眼會被smax追著跑?~~~~頭文字d已經說了~~~很多不是看數據就能解決的!!!!!
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
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