現在追風要入手很簡單，整理的人很多
追風也是目前2T檔車裡最便宜的，3萬出頭就能入手一台全車整好+全車重烤漆的原廠RZX，RZR會再貴一點
反觀DT、王牌、NSR的價格高出很多
速度也沒有那麼神啦，只是加速快了點，實際上你也不可能隨時隨地都9000才換檔，騎久就麻痺了
而且追風車子很輕，騎到100左右你就會很剉了，馬路又不是很平...小心噴出去
不過目前國產檔車1檔就跟不上了，換到2檔車子還在原地，跟本跟不上2T起步
但2T檔車騎山路很難騎，轉速剛拉起來就要降下來了，山路反而高扭力的野狼比2T好騎
市區就好騎多了，1檔拉到8000換2檔就跳出去，2檔約9000換，再跳一下，3檔拉到9000差不多就表速80~90公里了，不像國產檔車，換一檔就掉速一次，好騎好騎~
現在已經34歲了，很怕死，只有在大直路上會拉一下，平時就維持在6000
之前停紅綠燈時，被警察先生拍了我一下，我還以為是我不小心違規了，結果他是跟我說....你這台車很會跑唷，我以前也是騎這台...然後就跟我談起當年2T檔車時代的事
2T車真是5,6年級生共同的回億呀
老車要光很多心思照顧，而且除非住在專門整理2T車的名人附近，像大立
不然願意修or會修2T車的人不多
我被我這裡二家拒絕過，他們都是因為找不到料，加上太久沒修，而不願意修
我這二年內就爆前叉油封3次了
變速芯掛一次
後輪培林掛掉一次
都是自己備料自己修，當初不會就翻維修手冊硬著上，再不懂就上網問人，玩2T的車友都很熱心，不但直接電話裡指導，還親自到府教我修，就甘心吶!!
話說，在竹科工作超過10年，追風、王牌、FZR、NSR、RG、偉士牌、B1...這些著名的經典老車經常看到，但唯一只看過一次的，是當年掛上超多彩色燈炮，外掛音響，沙發椅的""""名流150""""
超懷念的!!!
目前每天通勤約50公里
RZX是我的，SS是我老長官的
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