Hyde671 wrote:
改55缸?MAX不是...(恕刪)
EV4的原廠汽缸缸徑是51.5mm 行程60mm
以前的改裝品都是54mm,55mm,57mm的汽缸
若要上58.5以上的改裝汽缸
一定要用勁戰車系的改裝汽缸去修改成EV4可用的汽缸
EV4車種還是別大改了（過來人的經驗談）
原廠順順騎,省油才是王道！！
若真的不得已要換汽缸,頂多換到55mm汽缸就好
別車case
基本的先把傳動整理一下,順便清一下化油器
這樣基本代步,應該可以撐很久了（前提是汽缸與曲軸狀況還OK）
當初因為預算的關係所以沒有換車
只請車行更換傳動的部分
更換了:開閉盤,離合器,大彈簧,珠子,碗公 大概是以上(我不是專業)
總費約8K內
更換過程中發現很多東西磨耗得差不多了
尤其是大彈簧幾乎沒彈性了(超軟)
更換完傳動後有如起死回生
自己很開心也順便簡單的替愛車整個型,如附圖
騎到現在里程數也翻10萬KM了
雖然最近發現排氣管好像又有異音(又要討錢了)
但是SVMAX也還是肩負著我平時上下班通勤的責任
雖然現在新車快又猛並且外型又好看
如果叫我因性能跟外表拋棄陪我12載的老車是何等困難阿(其實是自己沒錢)
畢竟回憶是最難割捨的!!
明年有預算的話
打算再檢修一下~在拼下一個10年
老車不死SVMAX_我愛!!
大家好!喜好單車運動的各位有機會多多交流，謝謝
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