我只是隔一段時間沒用電腦而已就多了好多建議
綜合以上的回覆
我想我應該會考慮tigra 125 跟oz 150 這兩台了
近期內就會趕快決定 感謝大家的幫忙
如果有雙載騎中橫的需求 原廠氣冷4V 125都蠻吃力的(GTR aero除外?)
自己騎化油G5 125 同學有GTR 新勁戰噴版 R1Z 雷霆 150 奔馳 GP GSR easy 100 KTR等
天堂路(大禹嶺往武嶺)有個陡彎自己單人騎時速才17 GTR和新競戰也差不多
如果雙載的話只能請後座運動一下 XD 畢竟轉速才4千多轉 扭力大概跟2T 50CC差不多
整段平均大概2 30 轉速5000轉上下 雷霆150小輸改完傳動的G5
可見轉速對4V引擎的重要性 改完傳動的G5 跟其他2V差不多 平均3 40 轉速6000轉上下
2V低轉高扭的優勢在這發揮得不錯 easy 100雙載(11XKg)甚至贏未改傳動前的G5(7XKg)
KDU車系果然不容小覷 如果4V 125要載人走中橫 調個傳動會改善很多
至於騎長程水冷有優勢 不過並非一定要水冷
以幾十次單日超過300KM的經驗來說 加速會有差 不過花東要一直加速的機會也不多
尾速也還有100~110的表速 有次環島第一天從花蓮走台11到進南迴
直線幾乎都90+ 最後到台南車也活得好好的
感覺衰退比較明顯的反而是前剎和避震 尤其是台北到花蓮
如果一直壓車 到後來避震效果差很多
所以預算夠水冷可考慮 不夠也不用強求
動力方面就看個人需求 東部能發揮的路段相當多
4V在中尾速比較有優勢(GTR aero除外?)
你列的那幾台在中後段表現應該都不錯 起步新勁戰可能就比較吃虧
老實說互相比較是難免的 不過趣味性質居多 輸贏並不是很重要
再說這種東西到大三大四就會麻痺了
簡單的保養在學校附近就能完成 不過要換零件比雅久和宏佳騰叫料可能比較麻煩
附近好像沒有經銷商 要考慮一下
還有什麼問題如果知道的話可以幫忙解答
eton821002 wrote:我會選~~~~~~新勁戰!!!!
小弟最近要上大學了該...(恕刪)
D大：http://gn00116743.pixnet.net/blog
我的：http://s2002898.pixnet.net/blog
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