很多改裝風葉的車子散熱會變很差,更何況改了58.5
原廠可以說我皮帶不是設計58.5這個馬力跟XX度的工作溫度下用的
改了車說原廠爛有失公允
我的模型部落格---必噹必塞小地方
http://blog.xuite.net/mia1982323/wretch
Jeffrey0323 wrote:
我是有改58.5 但...(恕刪)
我的super four
原廠配件騎了快五萬的時候,因為起步有嘰嘰聲,想說應該要換離合器了,
牽去車行檢查,這是第一次打開傳動室,換了離合器,起步就沒嘰嘰聲了
當時車行老闆說,皮帶有點裂痕要換了,但還是沒換...
到了六萬的時候我才去把皮帶、普力珠、普力盤一起換掉.....
也都堅持換原廠的,現在騎起來都還是很勇猛
一直到現在62xxx公里
除了上述的零件以外,
煞車皮大概換過3~4次,都前後輪一起換,一開始原廠的煞車皮撐最久,約30000多才換
後來因為很難換到原廠的煞車皮,就只好都換其他的
大概都只能撐10000左右
換過前輪的培林一次
汽油浮筒一次
後避震一次(原因:爬坡會斷油)
前胎一次
後胎兩次
大燈燈殼兩次
排氣管三次
表速30000公里左右的時候可以到110
現在大概100,90~100之間要拉很久...
目前也都沒什麼大問題,固定1000換機油、齒輪油,騎起來也都還跟新車差不多
不過底盤已經開始有一層黑黑的油垢,不知道是從哪漏出來的,但地上都沒有油漬
跟開版大的比起來,現在只能說台灣的汽機車廠........唉...
真的越來越不想買台廠的汽機車....但又沒辦法....

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