超5 與 GTR Aero (第6頁)

Nardus
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51樓

2011-02-02 8:21

兩台車從車體車架剛性來說推薦GTR

引擎本體都是差不多骨董，
只是把骨董換個噴射供油而以，
只是陽陽傳統"非吃不可"
(每台都非吃機油等縮缸不可，只是時間問題，而且比起日系車更早吃的開心)

說到懸吊超五似乎又來吵話題了Mobile01小惡魔的機車同好會»輕型機車(250cc以下)»超五的穩定性似乎滿高的
不過上吊架先天...SO不予置評

若是除了這兩台外有其它選擇
我會推薦樓主買ADDRESS或者鐵拳125(因為便宜又是新引擎)
也可以考慮NEX125、GSR125(因為車箱超大也是新引擎)
基本上通勤代步車從日系品牌下去選就沒錯
而台鈴的125系列又是最省油又便宜
所以大推

如果樓主有品牌情節鍾愛超5那以上當我沒說

反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx

kasim100

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樓主

2011-02-02 11:52

我也覺得應該買AERO
我昨天去坐超5 150 龍頭還蠻輕的耶...
速度這麼快龍頭這麼輕

連我妹都說 AERO坐墊讚首推
坐墊那麼舒服我爸還說怎麼那麼硬
車開多了....

RCV213

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53樓

2011-02-02 12:45

Nardus wrote:
只是陽陽傳統"非吃不可"

Nardus wrote:
推薦樓主買ADDRESS或者鐵拳125(因為便宜又是新引擎)
也可以考慮NEX125、GSR125(因為車箱超大也是新引擎)

台鈴這三台車就通勤上來說的確不錯

不過有馬力要求，雙載爬山加速要求者，不推薦買 ^++^

kasim100

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樓主

2011-02-02 12:47

墨塵音 wrote:
台鈴這三台車就通勤上...(恕刪)

我很愛加速感勝過尾速
我每天要跑山....回家

VENOMXION

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55樓

2011-02-02 12:56

Nardus wrote:
我會推薦樓主買ADDRESS或者鐵拳125(因為便宜又是新引擎)
也可以考慮NEX125、GSR125(因為車箱超大也是新引擎)
基本上通勤代步車從日系品牌下去選就沒錯
而台鈴的125系列又是最省油又便宜
所以大推01

UT跟UZ的引擎族也沒新到哪去
而且五期速克達重視油耗數據還不如買電動車

預算考量影響較多的話
TEKKEN是可以參考的~

moki123

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56樓

2011-02-09 9:35

如果我來選
我會選擇GTR AERO
因為AERO的車箱比較平整
要放東西會好放許多
不會像超5容易拿東西就造成山崩

AERO+1

beautyann

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57樓

2011-02-09 9:39

AERO的坐墊比較軟比較舒服
KYMCO的坐墊都比較偏硬
長期坐下來屁股會很痛如果長途的話啦~~
GTR AERO就比較沒這問題
操控性我也認為GTR AERO比較優異~
超5 125贏的大概只有尾速吧XD

塞巴仁

塞巴仁
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58樓

2011-02-09 9:47

台鈴的UT引擎有比戰斧新嗎

要加速感
AERO就不用考慮了

Peter_Pan_A

Peter_Pan_A
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24分

59樓

2011-02-09 11:14

選超5 150就對了
大馬力
一樣慢慢騎就是比較省油
代步兜風兩相宜

MAX712

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60樓

2011-02-13 12:59

我的aero是2010年六月牽的
大約九月時發生過一次熄火的問題
但沒有再發生第二次
所以就沒去向購買的車行表示

小弟我是上班族都在市區內騎乘
騎過一兩次山路
基本上它的重心平穩舒適度我都覺得很好
而大家關心的尾速...
由於是在市區只有幾次破百一點點...
油耗或許是個人騎乘習慣問題
4L左右的油我騎約120km

我身高168騎起來是剛剛好不用墊腳尖
坐墊舒適度也很不錯
只不過前置腳空間變較窄...
不像之前的sv125一樣...
還可以放得下一個17吋的大坦克行李箱...
可能是現在新車設計趨向吧...
有大置物箱就必須犧牲置腳空間...

至於置物箱還算深,平整...
一頂SOL SM-1汽水帽掀起一點點面甲正放
再+1件雨衣,吃的下...
也曾經試過幾乎塞滿的32L背包+1台14吋筆電...
它照樣吃的下...

這是小弟我的騎乘心得提供給您做參考
最後建議可以的話兩部都去試騎看看吧
選適合自己的車就是一部好車!