小弟 每天騎車到淡水去!!!
兩年了!! 都沒問題
路上 很多人騎G4
可以路上問問看阿
雖然5/2才剛牽了部光陽鐵諾克
之前是騎迅光第一代第一批的
因為壽終正寢,十幾年跑了十三萬多公里
只有正常保養消耗品跟換過兩次皮帶
到最後開始吃機油才放棄不修了....
之間在GTR跟G4做比較
最後因為身邊同事大部份都是騎光陽的車
所以一直跟我推光陽的車又因為看車時機
車行老闆直介紹鐵諾克,因為個人身高一八多...
所以就選較高的鐵諾克....
基本上我想鐵諾克跟G4是大同小異的內部機件
差別於外刑跟V型把手....騎了兩個多月一千多
公里....說實在的有點想脫手...因為真的騎不慣
光陽的車...怠速震動大...噪音也偏大(跟Y牌比)
懸吊是很舒適但是應該不適合我要的....
重點是底盤太低壓車容易打到中柱,有時要跨上
人行道駐車底盤都會打到....
Y牌的車避震效果差較硬是不爭的事實
但是路感能更清析很多...Y牌的怠速噪音
跟震動也是小很多靜很多...這個是各家
設計理念不同...底盤真的就修正的夠高了
中柱不易打到....跨上人行道駐車很少會
K到的.....
最後是油耗....這部光陽的車油耗似乎是比我那舊
老迅光兇油多了....一樣的上下班路況旅程.....
一樣的騎車習慣....但是不一樣的進加油站的次數...
以上參考看看了
要挑那台也許很多人很多意見會讓你越來越亂
但是自己想清楚點...不要像我買了真的想脫手...
不然賣你好了....
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