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YAMAHA新車~~不負責任消息

台灣山葉,
真的不會再出檔車了吧,
之前看到的印度版FZ或是R15,
好迷人啊......
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任.
油一個條 wrote:
環境差異吧~台灣就是...(恕刪)


稅金問題居多吧


150以下便宜很多


不過分這麼多種
真是冏
沒必要吧
多個10~15有必要嗎
edwardazaz wrote:
pocoGT wro...(恕刪)


SOEASY再100CC級別可以說獨樹一格...他有的其他車大多沒有...
前單2...好像有只有光陽100CC前面會給到那麼好
最大腳踏...這一點其他的車全輸了...100CC踏板王
馬桶...SOEASY馬桶雖然很小,但在100CC並不算小...

再加上車價...SOEASY在100CC界CP值可以說是沒對手
Fakeena wrote:
台灣山葉,
真的不會再出檔車了吧,


出了大概也貴到爆炸
酷龍五期噴射九萬多
CBR150 1X萬
$$$$$$$$$$$$$
XD~這種風氣下去~
以後是不是白熱化比多1cc~

利樂包一次都多50cc了!
雖然不足50cc但是誠意也有了!
機車還這樣~

是要調校嘛?那好歹也賣個100cc的價錢才有吸引力吧!
車小就會飄了!多那點有捨摸差嘛?
比龜毛差異化嘛!

最好這些cc很值錢~
記得十幾年前的時候
主流是50CC 90CC 125CC
那是我家買了兩台光陽的100CC(忘記什麼車了)
當時大家都覺得這CC數怪怪的
但過幾年後100CC就變主流車了

我想再過幾年後就見怪不怪了吧
因為大家都感覺125 太貴買不太下去

所以廠商把100補一點。讓你買起來甘願一點

這就是賣人性,不然RX就不會越賣越多

50-90-125
相差40-35

50-100-150
相差50-50

但是山葉沒得玩

如果都沒動作,就是把市場讓人
所以出個115搶中間市場


樸實無華的愛情
會不會改天YAMAHA出120~或130~135跟140~145的車呢~
y牌的好處
改裝套件多壓~~~
這樣
她就贏了
XD
pocoGT wrote:
馬桶...SOEASY馬桶雖然很小,但在100CC並不算小...
..(恕刪)

除了EASY之外..我覺得還有一台很棒的EASY 4U
不過不知為何停產..
不含LP,哪來LV?
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