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gtr aero的馬力大嗎?

台裝YAMAHA的噴射車款銷售還算第一,可能是大家比較信賴日本系統吧,

台裝YAMAHA平路騎車還不錯,但爬山請多多包含,若要日系車款,可以選SUZUKI GSR,爬山會好點..

另外一點YAMAHA的公差要求比較嚴格,因該說一般日系相對於台系都這樣,但不代表品質一定好,設計好壞也是關鍵,但有要求相對的會有好處,可是零件一定會比較貴,至於這代表機車耐不耐用看個人,這是我3~4年前在公司問同事的答案,那間公司有做各大汽車&機車廠的某重要零件,不過我做不到一個禮拜就閃人了 = =,

要動力請選150機種,兩大台系廠商都往高壓縮比,高轉速去榨馬力,跟日系相對保守的做法不同,熟優?看個人

pupuawei wrote:
最近想買車...主要...(恕刪)

最近想買車...主要鎖定在光陽G5 150和山葉的GTR AERO 125
在01爬了很多文,但還是有些問題(請別說這是月經文了)

大家說同樣125的引擎,光陽的比較有力...
真的有差很多嗎?(騎乘感覺)
單指引擎軸輸出的話,光陽的戰斧引擎馬力是最大的

GTR AERO 騎起來會有無力感嗎?(跟125的車子比較)
(我有騎過G5 150 還蠻好騎的)
不會無力,因為GTR Aero放棄尾速強調起中(和新勁戰相反),不過同事互尬起中G5 125 10吋比GTR Aero快(但是都比我的FT 125快)

懇請位大大替小的解惑...
如果能有數據的表示,也請大大提供
你的文章已經透露你比較追求動力性能,所以選G5 150 12吋吧!(150配12吋胎比較威)
大家說同樣125的引擎,光陽的比較有力...
真的有差很多嗎?(騎乘感覺)
光陽的車不用改就很暴力了
不過個人認為操縱沒有YAMAHA優(勿筆戰)
GTR AERO 騎起來會有無力感嗎?(跟125的車子比較)
(我有騎過G5 150 還蠻好騎的)
AERO個人騎起來是順吧
G5沒玩過


懇請位大大替小的解惑...
如果能有數據的表示,也請大大提供
數據我PO很多次了
這是AERO的基本數據



GGGGG我看過資料但是沒有存起來
中正糖 wrote:
本人G5 125 化...(恕刪)


說的好~+1

雖然我是騎新勁戰

(沒辦法~我很喜歡它整體的設計~但引擎真的不怎樣)

但是我跟你有同感

一堆人把YAMAHA這LOGO捧的跟BENZ一樣



說實在的

新勁戰那顆引擎真的是爛爆了

新車一個月後~雜音越來越多~最後變成了耕耘機

掛Y牌上市的MBK版新勁戰不是叫Flame X 嗎?


我覺得改叫Farmer X 會不會比較適合~



X陽根本沒把山葉的引擎看在眼裡

X陽的引擎若像某些人說的那麼糟

我相信X陽是無法存活在這市場這麼久的


山葉只是把台灣人當凱子剝削霸了~






meme0000kimo wrote:
最近想買車...主要...(恕刪)


引擎輸出 最大馬力 其實是.....
台鈴的 星艦 XZR 水噹噹(都UE引擎)

跟G5一樣戰斧曲軸...(戰斧曲軸 星艦10幾年的車早有了)

XRV 125
6500轉 最大馬力輸出12匹


G5還排不到最大馬力
7500轉 最大馬力輸出 11.8匹

轉速比人家高 卻只有11.8
等7500轉...XRV都不知道跑去哪了
pctimer wrote:
山葉只是把台灣人當凱子剝削霸了~

這個我想反對...

光陽一直以來都是照顧國外不照顧國內

只要跟國外互相比車價

你就知道光陽有多黑心

比黑心機車行還黑心
s22928264 wrote:
引擎輸出 最大馬力 ...(恕刪)

請問XRV 12匹/6500rpm哪看來的,台鈴網站只寫1.2kg-m/6500rpm
G5 125化油11.8ps,掛上噴射後號稱12ps
pctimer wrote:
說的好~+1雖然我是...(恕刪)


說的不錯+1


半熟a蘋果 wrote:

這個我想反對......(恕刪)


也才只有Xciting500,Venox250而已
不要以偏概全
小弟最近牽了一台GTR AERO酒紅色液晶版

起步加速性能都不錯 操縱性滿好的

爬坡加速也很猛 上橋根本就輕輕鬆鬆

唯一的缺點就是避震實在是有點硬

騎信義路的時候我屁股都被震到麻了

不過也許是因為我喜歡YAMAHA的車子

所以我會建議你買GTR AERO

至於光陽

我一直都不是很愛他的塑膠車

但馬車跟檔車做得倒是挺不錯的
好酸的場子
有必要這樣酸來酸去嗎
給版主一些有建設性的意見有那麼難嗎

兩台車都沒騎過 沒辦法給意見
路上看過RACING加速似乎還不錯
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