拍泥當搞笑郎 wrote:問題是一般的車友,沒...(恕刪) 也對,如果是車友的話,應該是不會有試車牌不過其實我在看圖片時,就想說這個試車牌有點怪怪的有點歪歪的,不是很自然,不知道是不是修圖再附上一張之前aero的測試車間碟照對了另再追加一個測試人員都是載全罩的安全帽看了這麼多間碟照,還沒有看過有載3/4的如果不是車友的話,不知道是不是其他改裝廠的就算是外銷的,y的測試車也會包起來的不過搞的自己好像是柯南一樣,也還滿有趣的啦
E承 wrote:跑林道型速克達基本上需要上下雙三角台所以如果要跑林道還是挑SX250或是DRZ之類的吧不過我到希望Y牌可以出個五期噴射馬車... 之前看過有車友原廠bws 100跑林道的,好像也還可以耶騎CPI跑林道,我倒是會怕.....馬車+1,很好看的一台車
nluv wrote:Majesty以前也沒有撐起山葉的門面 ...(恕刪) 當時台灣"兩陽"並不看好大型速克達!Y牌推出Majesty 125,確實給"兩陽"很大的壓力,後來才有RV 和 Dink大型速克達出現Majesty 125停產後Y牌應該要改型,再推出第2代Majesty 才能再造佳績BWS確實是"小眾市場"的車款,而且單價偏高真的是賣不好!!一直"改款"應該也是想要刺激一下市場買氣吧!
rick_xbox wrote:Y牌推出Majesty 125,確實給"兩陽"很大的壓力,後來才有RV 和 Dink大型速克達出現 國內第一台RV休旅速克達應該是光陽的APEX A博士150當年算是第一台長軸距+V型把手的車種並不是馬車喔!!當然如果你要凹說第一台12吋的RV休旅車是馬車125那我也無言了
圖片看起來比較像外面廠商改裝品的試乘(後面的成品不像是能量產的= = )而且BW'S X才上市~要改款應該也是用BW'S X來改款(降才能吸引更多人阿)不過有新的東西代表改裝廠商也看好BW'S摟~~呵希望能有更多好東西可以裝上BW'S
eason1234 wrote:也對,如果是車友的話...(恕刪) 如果車友能行DIY仿大鳥前土除的話,那也算是強者一個,跟隔壁DIY SNOOPY蛋蛋車的水電工有得拼我猜不知道會不會成為BWS的旁系:BW'S-Aero / BW'S-Baja / BW'S-Dakar ..........亂講的,別當真