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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~


臻影 wrote:
太可惜了吧~~~ ...(恕刪)


從破掉到回收其實也有2.3年.一直放著.本來有一點捨不得.時間久了.也是佔位置...過年前大掃除就直接送給了收廢鐵的


臻影大大想請問.你現在是用什麼缸.為何要墊這麼多墊片?少墊會如何??目前傳動配置是如何呢??

整體效果如何呢??

台灣小男人 wrote:
從破掉到回收其實也有...(恕刪)

下次記得有東西沒地方放時,記得通知我一下下嘿!
現在是用銳馬的47再磨,加220拉行程,六克*6,大彈1200,小彈1000,小王化高95副45。

前文章有說到,下二上二就會撞到我的火珠,而且這樣壓縮壓力差不多16~17Bar。這樣才太高了。目前弄在12左右,下二上四的狀態,還在馴車期間,暴力時間是在50以上,這樣也剛好我喜愛的時間點,50以前就順順。
~ DIY才是樂趣~ 興趣才是動力來源 ~技術無價~

臻影 wrote:
下次記得有東西沒地方...(恕刪)


臻影大大...想請問220條曲軸..跟沒換曲軸差異多大..目前尾速到哪裡呢??

整體還說你瘸的換曲軸值麼??
臻影 wrote:
第一組缸壓測試-我自已的錶


缸壓12.5 記得汽油改吃98!
辛烷值提高些,爆震會比較少~
火星塞熱值記得也要改用冷一些的,散熱會好一些.
做到10應該就很不得了了...12.5...98%的汽車都沒你高.

======

bad_bad75 wrote:
我剛把我的小藍 換上傳動件(二手貨...頂著用先)

怎麼用舊的?
bad_bad75 wrote:
怎下坡 跟騎快 時 它好像煞不住阿 各位老大可以給個建議嗎? 我發現煞車後鼓 臭臭的

臭臭的?
你鎖太緊磨煞車皮了啦~
JOG的後鼓記得不能鎖太緊!這是通病~
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
進有厚而入無間 wrote:
缸壓12.5 記得汽油改吃98!...(恕刪)

無間大:
壓縮比和缸壓是不一樣的!
你是不是搞混了?
給大家參考一下
Q:如何讓壓縮比不變,汽缸壓力降低?
A:
4T車~汽門早開晚關(eg:hi camshaft:增加汽門重疊角/汽門早開晚關)。
2T車~從"進/排"氣口大小,高度位置著手。


台灣小男人 wrote:
臻影大大...想請問...(恕刪)

有裝跟沒裝確實差很大,也讓我煩了兩個星期多。至於差多大就看自已設定要多少。
進有厚而入無間 wrote:
缸壓12.5 記得汽...(恕刪)

目前一直都吃98加8號火珠
大興小興 wrote:
壓縮比和缸壓是不一樣的!


大大說的是,壓縮比和缸壓是不一樣的。
~ DIY才是樂趣~ 興趣才是動力來源 ~技術無價~

臻影 wrote:
有裝跟沒裝確實差很大...(恕刪)



不用98拉~

95就好~~ 反正還是會爆震

加95是爆震

加98是路震 ..

高雄的路真的
大興小興 wrote:
無間大:
壓縮比和缸壓是不一樣的!
你是不是搞混了?
給大家參考一下
Q:如何讓壓縮比不變,汽缸壓力降低?
A:
4T車~汽門早開晚關(eg:hi camshaft:增加汽門重疊角/汽門早開晚關)。
2T車~從"進/排"氣口大小,高度位置著手。


耶~~~真的耶...
哈~~~耍笨了...耍笨了 XD

感謝更誤喔! 小興大
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!

進有厚而入無間 wrote:
缸壓12.5 記得汽...(恕刪)


榮哥 用舊的是因為 我不太懂要用什牌的比較好 哈哈 我又不懂牌子不敢亂買 所以把 零件車的後傳動先拿來用(至少不會機機叫) 哈哈 前傳動 老大你給我的珠子換上了 盤子還沒換因為怕浪費了盤子 我是想等我買好再一起換



我們這摩天大樓(我正在整理中) 沒討論過怎改剎車阿 有改懸吊 跟剎車的 老大可以教一下?
真度比 老大 你的車不錯 分享一下吧 哈哈

bad_bad75 wrote:
我發現煞車後鼓 臭臭的

這是通病~尤其是早期的原廠剎車皮 更為嚴重
後來聽說 原廠有改進(塗上一層類似耐熱的東西)

因為煞車調太緊~導致騎熱時 煞車皮會漲大
不過後來我換副廠的煞車皮 就再也沒發生過了
前提是煞車不要鎖太緊

再來是換煞車皮時
要鎖後輪螺絲時 先轉動一下輪子 然後按住煞車不放 再來把螺絲鎖緊 再放掉煞車拉桿

以上參考看看~

話說 小黑不好賣 最近又把他牽出來兜兜風了~
哈哈~依然寶刀未老
久久騎一次 發現還蠻爽的~
現在又有點捨不得賣了~
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