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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

~ 嫩咖的插花回答 ~
jog765 wrote:
TO:台灣小男人...若直上,傳動應如何搭配呢??謝謝!!

普利珠ˋ大彈簧ˋ小彈簧,換原廠JOG90的上去就知道端倪了.
反正脫離不了那個範圍...頂多是珠重比原廠90再多1G,沒啥好傷腦筋的.

(要試搭配請買便宜的副廠品! 才不會太傷本.)

======

男人大...我有二個疑問~
台灣小男人 wrote:
他就是這樣子加長型的缸

台灣小男人 wrote:
這種加長型的缸是比較早期的很耐用喔


1.這種"加長型"的缸,因為行程被拉長了許多,氣道的位置沒變嗎?
2.這種"加長型"的缸,因為行程被拉長了許多,如果不換曲軸...缸壓不會變低嗎?

個人想法上...
如果只是單純的直上...就算氣道位置不變,那缸壓也會低到一個虛到爆吧?

沒碰過...滿有興趣的...希望不吝回答.
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
進有厚而入無間 wrote:
腦袋的直覺是凌風...但另一個聲音說的是另一台風(身體四四方方的那台三葉90cc)...(恕刪)

是旋風嗎?
jog765 wrote:
jog765...(恕刪)

對了,765兄~汽缸不是在你手上嗎?缸徑多大?排氣量多少?
自己量一下,算一下應該就知道了!
大興小興 wrote:
是旋風嗎?


Bingo! 興大說對了!!
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
大興小興 wrote:
是旋風嗎?對了,76...(恕刪)


我不是〝兄〞啦!!請叫我肉腳就可以囉!!
今天有點閒,馬上量!!
照您提到的公式................
cc數的算法:內徑x內徑x行程x0.7854/1000 = cc數
我不知道我的量法對不對,附上量測照片
48*48*92*0.7854/1000=166.48(會不會太大??)




jog765 wrote:
我不是〝兄〞啦!!請...(恕刪)

這顆 看來是俗稱的 50改90
缸徑48
汽缸長度應該比原廠的多出約300條

另外你行程算錯
48X48X39.2X0.7854/1000=70


只會拆螺絲 wrote:
這顆 看來是俗稱的 ...(恕刪)


螺絲哥.....行程為何是39.2???
因為原廠50的行程是~~39.2
哈.....所以我這樣量是錯的喔!!
真瞎!!
謝謝囉!!等會去把照片刪除!!

只會拆螺絲 wrote:
建議你 乾脆去網路上...(恕刪)


螺絲大, 不好意思! 你們這篇我最近一直有在注意.

我最近接手我媽的買菜車 Fun Jog 50, 整理得差不多了.

後避震, 照後鏡, 腳踏墊, 化油器, 空濾, 輪胎, 剎車, 汽油濾心, 電瓶.

齒輪油也換了.

現在有個問題就是, 我車極速就60, 上不去了, 我72公斤.

我全油門還是只有60, 但其實我發現一件事 " 油門催不到4分之3" 就可以60.

後面的油門補了也上不去, 綠燈起步還是很噴! 甚至可以跟某些125的拚起步.

請問傳動的話哪邊比較有可能出問題呢???



另外, 前叉感覺變得好軟, 輕輕一剎車就點頭, 而且只點一些些(應該都觸底了)

稍微碰坑洞手就很......痛


若我車不騎很快的話, 您會建議我整理傳動還是前叉呢?

因為我算一算花的錢應該差不到哪裡去



PS, 車行都說不用修了該換車了, 但我就是不想換車啊, 我有車可以開...
機車是省油用的, 花幾千塊修理絕對比花六萬買新車划算啊........

現在車行很多聽到二行程的要動大樣東西都露出不屑的眼神.....
要不就要你直接整個總成換掉...
jog765 wrote:
哈.....所以我這...(恕刪)

你的缸壁銹蝕又沒油溝,確定拋光後能用?
應該再做一次修復性塘缸吧

你要量看看活塞銷尺寸是10mm or 12mm
原廠是10mm的,如果是12mm的你還要換滾針軸承

若是沒車ks,汽缸頸的限制缸徑最多只能到48.5mm
你確定這顆你還要用???

(看起來銹的還滿嚴重的)

stealth_leolai wrote:
螺絲大, 不好意思!...(恕刪)

除了普利盤可能吃溝及離合器蹄片耗損
最大的可能是排氣管塞住
最近處理一台ya50,原本單人極速45km
換了排氣管雙載到70km...。
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