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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

來po一下jog改化器裝空濾的加工圖給大家參考吧.....

王化版pe26 48mm口徑
行駛狀態下...無立中柱情況下...




立中柱狀態下...






koso超大顆pwk28mm版 54mm口徑
無立中柱情況下...(只拍1張-.-)




立中柱狀態下...







以下是另1台已經完工裝王化+空濾的照片.因為沒有針對那裡特寫..所以po遠拍有拍到的...







另外在po一下小丸子改蝶煞的主缸加工...








還有一點..之前化油器問題已經解決嚕....

很簡單..換1顆上面po的那顆koso pwk28mm化油器就ok了-.-

之前那顆pe26配152 55油針最下面掛掉....

pwk30配178 52油針最下面也掛掉.(油道修完副油變降到42就ok..主油怎麼修都無效)

目前使用的koso pwk28油針換王化調最上面配142 40油還些許太大...

配145 42用原本那隻油針調中間時..怠速時積油.油門摧出去都nogo..拆火星塞全濕..


我有問過一個賣化油器的業務(是誰我就不方便說了)..他是說應該是油路精準度的關係造成..

油氣是靠油杯內的壓力跟入氣口的流速產生大氣壓力的不同..因為吸氣狀態下代表那裡大氣壓力比較低...

所以油杯內的油會往壓力比較小的地方跑.所以才會噴油上來.而更深入的我就沒有問了..因為他在忙...

至少我已經問到我希望知道的答案我就沒有更深入問他了...
請問有人知道2T vino的整流器在哪嗎?
自己換的話~要拆哪些東西呢?
謝謝囉!
cuscoracer wrote:
請問有人知道2T vino的整流器在哪嗎?
自己換的話~要拆哪些東西呢?
謝謝囉!


我是騎JOG的~

基本上2T Vino = 2T Jog
如果沒料錯的話,就是跟JOG同一個位置:前斜板內的虎骨擋泥板上方.
如果緊迫的方式也跟JOG相同(螺絲位置),那就是要卸掉前半身(從內裝踏板往前全要拆,燈組不用).
如果非常久沒拆整流器,那建議你這次花點小錢給人拆...
因為若沒備有衝擊起子,基本上...會拆不下來!(我近期拆了2台JOG都是如此)

PS.
JOG的整流器螺絲是十字螺絲...久沒拆很難搞.
如果VINO的有改成外六的話,那就會好拆百倍! 因為用T板比十字好太多了.

PS2.
JOG得很麻煩拆是因為整流器螺絲其中一顆的位置很差~
手路上剛好被擾流板整個卡住,十字起的位置無法平直,若不破壞...只好全拆.
VINO的不知道有沒改進? 有的話恭喜! 沒得話...相同作業程序~
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
感謝大大的指導!
小弟再試試看~
1515151515
感謝真.酷比 指導 我正想幫我媽 的jog50改碟
真.酷比 wrote:
另外在po一下小丸子改蝶煞的主缸加工...


酷比大~
請問你小丸子上那條[金屬煞車油管]請問哪邊弄得到? 是訂做的? 還是買的?
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!

大興小興 wrote:
環島543~環島54...(恕刪)


興哥~
祝你玩的愉快喔!

只會拆螺絲 wrote:
各位車友~小弟我決定...(恕刪)


瞎密!! 螺絲大要把戰遮賣掉喔
真可惜耶

進有厚而入無間 wrote:
酷比大~
請問你小丸...(恕刪)




買現成的...規格90cm...

實際85cm就夠...我怕太短買多5公分...


bad_bad75 wrote:
感謝真.酷比 指導 ...(恕刪)


改蝶煞夠你頭痛的了....不好改.....

特別是小丸子...他主缸那裡我只拍前面..

後面還會撞到開關....我是在那裡一邊量一邊考慮了2個小時以上才確定角度下刀...

幾乎是一拜...沒多於空間給你閃東閃西的...

只會拆螺絲 wrote:
各位車友~小弟我決定...(恕刪)


還是螺絲大女王閒它沒地方放
小弟家可以借放嘿 哈

還有
我決定換排氣管了
應該是v8吧
只是不知該用哪一隻耶

又有點想把區軸給換了
油封用那麼久品質應該也不好了
只是這部分我不會弄了

化油器的問題我直去敗一顆原廠新的了
只是還沒裝上去

因為前天才剛順利(退伍)噓...
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