emerge520 wrote:
因為我的莎比亞100...(恕刪)
無間兄跑新聞去了我來回答你吧
你沒去過精品店或是機車改裝店吧
因為那邊有很多車主換下來的普利珠或是彈簧
你可以去合看看
莎比亞跟AG贏家系列有很多通用零件
SUZUKI的普利珠跟YAMAHA的尺寸不通用
就算彈簧線徑相同長度相同
繞的節距多寡也會讓開閉盤的功能產生變化
問改裝店的技師或是老闆，或許能得知一二
畢竟贏家100也是相當會跑的一輛車
emerge520 wrote:
可以承受我每天上班時速80里程20公里在跑嗎??
會縮嗎??...(恕刪)
(1)不用改!
(2)不會縮!!
小弟這次的環島，深深感到JOG真的很耐操！為何這麼說！？ 因為我有兩段路～
﹙1﹚ 岡山 → 屏東的船頭路7-11（距離約70KM），除停紅綠燈外，一路都是75±5㎞/hr巡航。
﹙2﹚ 嘉義民雄建國路二段329號(加油站) → 台南永康美吉加油站，除停紅綠燈外，一路都是75±5㎞/hr巡航(最高時速破錶)。
車子也都是頭好壯壯，現在也是!我覺得對車比較【傷】的是 → 爬山(尤其是，長陡山)!
【我的JOG 50】
「PULLEY」：KELI～真心推薦
「滾珠」：6克＊3＋7克＊3
「大彈簧」：正原廠JOG 90(低速好、加速優、尾速不變，重要的是熱車後強度不變～強力推薦
)「電盤」：減輕
「汽缸床墊片」：去除
「電火正時」：微調提前(以不修改螺絲孔為主)
「排氣管」：先進V8 3KJ-B008(100CC及rpm10k以下的首選～起、中、尾...都有～大力推薦
)「汽缸」：正原廠49CC，完全沒搪過也沒掃進排氣口。
「OIL」：正原廠 YAMAHA 2S（紅瓶蓋的就很好用了!達人推薦
）
★★★環島543★★★
cc數的算法
內徑x內徑x行程x0.7854/1000 = cc數
例如:
Jog sf .... 49x49x54x0.7854/1000=101.8302516 cc
jog 90 .... 50x50x42x0.7854/1000=82.467 cc
jog 90 .... 50x50x45x0.7854/1000=88.3575 cc (拉300條)
改52缸.... 52x52x42x0.7854/1000=89.1963072 cc
改52缸.... 52x52x45x0.7854/1000=95.567472 cc (拉300條)
改53缸.... 53x53x42x0.7854/1000=92.6599212 cc
改53缸.... 53x53x45x0.7854/1000=99.278487 cc (拉300條)
改54缸.... 54x54x42x0.7854/1000=96.1895088 cc
改54缸.... 54x54x45x0.7854/1000=103.060188 cc (拉300條)
沒想到...SF是台扭力型的車呢~
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到.
JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
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