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新的YAMAHA GTR aero 方向燈之改造~新增側面圖喔!

很棒喔

如果改成這樣

我一定叫我朋友去買



外露式的難看到爆
我覺得這位大大將它改良,真的蠻不錯低,

至於其他考量應該請YAMAHA設計部檢討改進吧!

原廠設計這樣吊兩個方向燈在外面,

真是失敗!

失敗中!的失敗!


jeff6206 wrote:
原廠設計這樣吊兩個方向燈在外面,

真是失敗!

失敗中!的失敗!

...(恕刪)


+100

失敗中的失敗!


樓主這樣改視覺效果是不錯!
但原廠考量的會比較多一點
這台車很有可能回銷日本甚至外銷到歐洲
所以要通過全盤的法規不易!
像燈具法規是非常嚴謹的
以樓主的版本
後方向燈的發光面積稍小
即使發光面積足夠的話
發光角度應該會不夠
但這個版本或許可以作為改裝套件去販售
視覺效果真的不錯!

外露式的做成可以收折就好了,看是要跟飛旋踏板一樣手動的,或是跟電門做連動 ^^
jasonkids28 wrote:
樓主這樣改視覺效果是...(恕刪)


這樣的位置,如果是發光面積不夠,

我想應該是yamaha 設計部,整體考量設計重點吧!

而不是我們消費者,還要大費周章想要改變它,

畢竟設計此車款是YAMAHA公司,

一部車的整體造型設計,不是掛兩個外露的方向燈就算了,

想要仿重車,又學的似不像,

我就不相信將來此車外銷日本,阿本仔會覺得這樣外露的方向燈好看!

很多車款日本也有,但造型跟台灣也有些不同。


而我是依照我的想法合成變成此影像,談不上甚麼設計啦!

提供小小意見供大家參考,

只希望yamaha設計部 能再多用心一點,

那怕是一根小螺絲釘,都有很大的學問,

這樣才能在台灣速客達上榮登龍頭,屹立不搖。

不是嗎!



ilovesinging wrote:
外露式的做成可以收折...(恕刪)


這個Idea不錯耶~

就跟高級房車的後照鏡會自動收起來一樣

我發現Yamaha對GTR都是以高級房車為出發點

像GTR i-card(已停產)當初就是打著晶片防盜的概念

如果你的建議能被採納,那麼GTR Aero的銷售量會更可觀。

gtr666 wrote:
那麼GTR Aero的銷售量會更可觀


很難說...

如果是做跟電門連動 也就是說一過電就轉出來

就還需要馬達齒輪等等的零件
以Y牌的售價...大概又要再多個1.5K...

以後壞掉就...


要是用手動的...那也...
要騎車前還要去扳他

要是忘記扳...
這是一個殘酷的世界...
gtr666 wrote:
這個Idea不錯耶~...(恕刪)


成本是個問題
零件單價高、好拆
會被幹走也是問題
改造後再看原廠...一整個感覺
就是......原廠遜掉了
白馬!馬力夯~~ 瑤瑤:吼哩~~雞雞爸倍啦~ 瑤瑤:我讓你~睡
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