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請問機車售價越來越貴是台灣特有現象或是全球都一樣?

grason00 wrote:
現在也是有5-6萬的機車
10吋胎,類比指針表,後單避震,CBS,前碟煞後鼓煞,空冷2V引擎
鹵素大燈跟方向燈...等
10多年前5-6萬的車,配備也差不多這樣
你要配好配滿ABS LED大燈 13吋胎 水冷4V引擎 TCS LCD儀錶...等
就要10萬以上
有多少錢做多少事,沒那麼多預算也能買5-6萬的機車

勁戰1代, 12吋胎, 後雙避震, 沒有啥BS, 一樣前碟後鼓, 空冷4V
鹵素大燈跟方向燈, 一樣超大置物箱, 3相發電HID
和現在的勁豪, 全新迪爵, 大地名流等三大廠買菜車比
哪台較優?

grason00 wrote:
20多年前勁戰1代給類比儀表,鹵速大燈,12吋胎
這台較亮眼地方是當時採用改款4V空冷5ML引擎,不是舊款EV4 2V引擎
然後這個引擎用很多代
他的迅光風光系列就是EV4引擎,5ML改進很多EV4通病
還有他發電系統是3相發電,少見在當時可直上HID,當時兩陽車都還是單相發電
當時這台賣6萬多,以當時來看不算便宜

當時來看6萬不算便宜, 那是跟同級車比還是消費環境比呢?
以後者而言
勁戰一代2002年開賣, 學生打工當時基本時薪66元
現在的基本時薪183元
當時的6萬機車要打工910個小時
現在的6萬買菜車, 只要327小時, 三分之一
即便是頂級七代給你算12萬
也是打工650多小時而已
現在的機車是貴還是相對便宜?
照當時水準, 勁戰一代放到現在是18萬才對
peaceman wrote:

請問125速克達機車售價越來越貴,
是台灣特有現象,或是全球都在漲價?
台灣跟國外一樣貴?


這就跟便當一直漲價差不多,
大概五年前一個排骨便當60元買的到,
現在至少要花80塊了。

當政府調漲基本薪資時,
整個物價也跟著大漲,
包含早餐店一顆荷包蛋就要15塊了,
飲料也是漲的可怕,
機車漲價,也是正常的。

當政府把基本薪資漲到四萬的時候,
我看125機車可能會賣到10萬起跳吧
路人39 wrote:
現在的6萬買菜車, 只要327小時, 三分之一即便是頂級七代給你算12萬也是打工650多小時而已現在的機車是貴還是相對便宜?照當時水準, 勁戰一代放到現在是18萬才對

如果用經濟學角度來說,永遠都是 過去買的比較便宜。


1.用物價計算當年的6萬,如今要25年新機車要販售7萬9

2.如果用每年漲3000計算,如今要12萬6000

3 勁戰一代 比較值錢,扶手是金屬實心。後面都是省錢版 空心+塑膠
現在資訊這麼透明。
鄰近國家,機車售價 都可以查的到。還是沒打折。
不敗神話zero wrote:
當政府把基本薪資漲到四萬的時候,我看125機車可能會賣到10萬起跳吧

不對,是龍頭帶頭漲價,跟基本薪資無關。

機車定律 年年漲價,除了特定幾年不漲價。
想要買便宜的物品,可以考慮移居到通縮的國家. ex. 中國
peaceman wrote:
記得以前125速克達機車5~7萬元,
使用某些折扣大約5萬左右能買到。


現在還是有 6萬上下的125可以買啊

以前的車雖然便宜但真的不好騎
如果你有機會騎過 2000年 之前生產的機車 即使車況良好 也是難騎

來源
60年代左右的50cc 一部8500元,
這樣樓主有沒有覺得釋懷一點。
別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿。
wonderzero2

當年物價1966年的50cc 一部8500元,放到現在要販售6萬8。所以是現在販售的比較貴

2025-09-06 22:07
edmars

wonderzero2 你沒注意來源網文中的訊息,網文作者說當時月薪2000元(當是普遍的行情),現在基本工資要2萬8千多如果是膨脹14倍... 那8500的14倍...

2025-09-06 23:32
我機車都買基本款, 大約都四萬多元
電腦每個世代砸個三萬元就性能過剩
算上通膨的話, 花的錢其實更低, 性能更強
看自己的需求在那裡, 不用去追價
除非你真的有需要
那些說薪資的,台灣房價物價什麼都漲,就只有薪水不漲,眾所周知
說我們薪水比東南亞高的,機車比人家貴就合理嗎?日本也有生產機車,cub 110、GB350...價格也比我們便宜啊,他們薪水還比我們高很多

總歸就是台灣商人太奸太貪,只想賺快錢,本來該研發的不研發,越做產品越爛品質越差用料越低階越不耐用。本來賣5萬的車,漲價賣6萬還是賣得出去,他們就會接著漲到7萬、8萬、9萬、10萬...直到消費者抵制了,就去找政府哭夭一下,政府就會補貼(說是補貼給消費者,其實是補貼給車商,因為補貼多少車商就再漲多少)

幾十年過去之後,結果就是產品比人家落後許多,價格是人家的2倍...
fpccka

說得很中肯,台灣的機車就是貴

2025-09-07 12:12
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