通常都是凌晨2~3點出發,晚上12點前返回新北~
也就是說,行駛新北及卓蘭這路段時,都正好是晚上!!!
原本騎VP125Fi時,晚上山路過彎沒什麼感覺...
換了KRV180後第一次南下時~
覺得車頭燈很亮,VP125Fi根本光明燈!
可是過彎時感覺就又很不同...
VP125Fi雖然較黯淡!
但餘光還是能讓我辨識過彎時大燈沒照到的區域~
而KRV大燈雖然亮,過彎時亮處暗處區分得很清楚!
以至於沒照到的區域會覺得什麼都看不到~
這時我才理解AUGUR過彎補光的用意...
另外色溫調整功能...
N年前心血來潮,騎著VP125Fi夜衝武嶺賞殘雪!
也是凌晨約3點時出發~
過了巴陵之後遭遇下雨,後來又遇濃霧...
雖然車上使用H4 85/80W 歐司朗越野黃金燈泡!
但其實色溫跟一般鹵素燈泡差不多,沒有特別黃~
所以破霧能力我覺得沒有比較好!
現在LED大燈都是白光...
我想破霧能力就更別提了!!
AUGUR大燈可變色溫的設計,我認為很實用~
AUGUR燈具補光及色溫切換等設計!
值得它廠致敬......
例如光陽,不要只是致敬車牌掛土除這種造型上的東西~
致敬點實用的東西吧!!!

⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
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