本質上
習慣用, 老舊機械設計圖紙 +攤提完畢的老舊機械模具 + 重新裝個美美的車殼 +掛個品牌 = 騙騙人.
30年前的老舊車架 + 小馬力老式125引擎(周邊裝新玩意 bluecore ? eSP ?) = 騙不懂車的買
(1). 基礎底盤車架
這台車油箱放在車尾 => 車子前後配重超差, 又吃掉行李箱空間,
這種30年前 阿公時代 的老設計, 台灣機車廠及 世界上新一代的機車, 早就陶汰不用了.
現代小型速克達機車的油箱, 幾乎都放在前腳踏板底下, 重心低, 平衡車身配重.
(2). 老式125cc引擎,
引擎本體(曲軸,燃燒室,凸輪搖臂,氣門,流道...) 是舊設計, 馬力才會那麼小
(但是, 周邊裝置, 搞個blue-core 噴射, 行銷名辭....) 裝的好像很進步? 很厲害?
其實
本質只是一顆 弱小馬力 低於125c 水準的 古老引擎.
要買印度這種車,
不如買台灣國產速克達 (高階125 4v 水冷, 平價125 2v 氣冷), 維修方便, 車架 引擎 本質上 都已經改良設計.
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