Summer37 wrote:
現在沒看到都怪怪的，(恕刪)
哈哈~
還有不如貼一點直上T-MAX
fredlee31 wrote:
剛剛爬文一下，現在也(恕刪)
我也是要載女王的，剛買時原廠座墊被她嫌棄到一個不行，說太硬會痛
後來就更換了座墊，泡綿跟乳膠都有增加，後來也裝了個Koso後靠背，從此不靠北
因為高低落差上車時都是讓她先上，我再坐前坐，不過網路有一種產品是鎖在排骨上的
可以直接踩在火箭筒上去，可以參考連結
火箭筒
回到開頭，報廢勁戰其實也是同時想幫太太換新車，首先還是去山葉看了neo 跟limi，都是七期車價格舊換新漂亮許多，但要給女生騎的車兩台都被嫌棄車廂小，而且neo為了外觀坐墊跟腳踏空間又是往前傾斜，limi外觀...真的走太前面我們還跟不上，最後就選了s牌的"敬禮"，keyless跟坐墊自動升起對於載小孩方便太多了...
Setasan wrote:
不多說給你參考https...(恕刪)
其實不管是克里夫三還是bike-in中NMAX的評論
小三的重點是在於這樣的配備是不是值得賣12萬而已
並不是說這台車如何不好，所以如果覺得喜歡價格也能接受倒也不是不能買
其實樓主真的要如樓上有大大所言真的要多看
像是01常有各牌粉互戰之類的，看到自己支持的又講的都不錯，這情況一直都很嚴重
所以真的要多看看，不管是哪一牌車都沒人做到完美
SYM真的只靠網路行銷炒起來嗎?光陽靠平價車長期霸占龍頭真的就沒厲害之處?山葉真的只會槓潘仔嗎?
如果你看了這麼多NMAX的文章，發現很多文章都講了共同的缺點
那麼如果這些缺點你能接受又負擔的起，我覺得就買吧
如果可以最好找一下試乘，畢竟很多缺點的大小都會根據個人使用習慣、條件而不同的
如果你不能接受，那麼就用同樣做功課的方式研究另一台車就好
一台車可能會用到10年，好好的研究可以少煩惱很多
嘴平いのすけ wrote:
其實不管是克里夫...(恕刪)
感謝大大！
我有幾個名單，已慢慢被我刪除中SMAX/Force外型太肌肉我吃不下去...
SymRV180則是價位稍高且外型似乎沒什麼大改，而且許多配備好像沒有NMAX好（keyless/怠速熄火等..）
PGO Nitra 200後來也有看到原本覺得也還不錯，沒有像SMAX這麼肌肉，但可惜油耗好兇，且安全帽只能放4/3，車身重，維修據點較弱勢。
這樣刪一刪還真的NMAX滿符合我的需求。
不過剛剛又研究一下，有些網友說水冷汽缸保養比較燒錢，每一萬要換水箱水是什麼意思？
這台最吸引我就是油耗喔非常中意&坐的爽，但也不希望太燒錢，因為我不是重度車迷使用車，我怕這台太會討奶粉錢XD
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