RICK wrote:
同時更感謝政府政策確保機車族「行的權利」設置兩段式左轉、機慢車專用道、機慢車優先道等全球少數針對二輪族群之專屬道路規劃，提供台灣二輪用路人能有友善的道路環境，並期待政府能逐年降低貨物稅，讓購車門檻變得更輕鬆！
山葉的這篇文大概花了吃奶的力氣才有辦法寫出來，怎麼大家都不買單？官網已是干聲一片
政府的德政機車族不要不領情
不斷的利用一堆藉口東漲西漲，
不斷的墊高車價賺取暴利，
等到看見漲的快爆了，
趕緊把責任推給貨物稅，
轉嫁高價的問題核心，甩黑鍋給政府。
近期看見，又開始把車價往歷史新高拱上去，
憑藉台灣人的顢頇，相信很快的所有車商都會跟進。
看著吧，或許沒兩年，台灣主流車種，將沒有一台低於十萬。
恭喜再次拱價成功，台灣機車族再次被噱成功。
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