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買了一台Nmax 155

willienvie@gmail.com wrote:
沒記錯的話是在印尼廠(恕刪)


NMAX試騎過一次的路感真的很好
今天打去車行說要改單....
結果來不及了,勁戰已經領牌了
kingjehau wrote:
來不及了.....今(恕刪)

自己要衝動的....
那個外型印尼人設計不出來
最起碼引擎差不多,多個平台
看外型應該是台灣人設計的
拍拍
chanp wrote:
自己要衝動的....(恕刪)


真的,NMAX有日系的感覺,雖然被很多人嘴,但我覺得它的價值不能只看配備
2台都騎過得感覺
NMAX騎起來有一種高檔的爽度,而勁戰就只是一台摩托車
g19756474 wrote:
我的應該是第一台金框...(恕刪)


真的很不錯的配色,原本想選藍色,但是輪框是黑色就改買有金色輪框的車
小J wrote:
真的很不錯的配色,原(恕刪)


昨晚(8/9)看到小老婆機車銷售報告, Nmax2個月700台, 這銷售還不如Maxsym.....,
為了確保這車在台的稀有性, 我開始要來黑Nmax了!
kingjehau wrote:
NMAX騎起來有一種高檔的爽度,而勁戰就只是一台摩托車


這點未必喔,至少勁戰六代未必,這兩台我都短暫試騎過,動力感覺其實滿像的,就是bluecore引擎那種順順的線性的感覺,只是NMAX坐起來舒服很多、像是小台的XMAX,置腳空間十分寬裕,但勁戰六代轉彎的感覺很穩、就像在騎SMAX、讓人對車子有信賴感、感覺可以再壓深一點它也不會倒,這一點NMAX就不如了,NMAX過彎我會怕怕、就像當年我騎XMAX那種感覺,只是話說回來,勁戰實在太小台太難坐了,對我個人而言啦
CCRen wrote:
這一點NMAX就不如了


可能是原廠後避震裡面的阻尼有跟沒有差不多所導致,
如果您有去這車的社團內看, 一組2K~20K的可調的後避震都比原廠穩定許多。
CCRen wrote:
這點未必喔,至少勁戰(恕刪)

會不會是原廠配胎也有關係
像目前騎的馬車,大又重,
過灣就是比之前試的全原廠smax 還穩
但我想亦或者是騎士比較習慣某台車的關係
kkmobil01 wrote:
會不會是原廠配胎也有(恕刪)


聰明胎寬度不夠也是影響過彎因素之一...........

馬車重心低車身長~過彎穩定性極佳~

騎了一周的NMAX~坐墊大又好坐腰微酸.................................................

我開始懷念我的化油馬了~但還要等半個月才能騎它了...........
CCRen wrote:
NMAX坐起來舒服很多、像是小台的XMAX,置腳空間十分寬裕,但勁戰六代轉彎的感覺很穩、就像在騎SMAX、讓人對車子有信賴感、感覺可以再壓深一點它也不會倒,這一點NMAX就不如了,NMAX過彎我會怕怕、就像當年我騎XMAX那種感覺


我沒有騎過XMAX,但有騎過SMAX
除了XMAX因為沒騎過無從得知之外,其他部分給我的感覺就跟Ren大您一樣
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