【快訊】YAMAHA 勁豪 125 七期 AXIS Z / Zii 低座版導入 SMG 智能啟動系統 (第5頁)

koblongata

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41樓

2020-07-16 16:50

污染少了一點點，但二氧化碳和氮氧化物還是沒辦法啊，別再加劇暖化了拜託

dieselman

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42樓

2020-07-16 17:49

很好奇 Z 坐墊加厚 1.5 公分的用意
而Zii 空廂容量變少的原因

flybo

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43樓

2020-07-16 18:24

人民幣 wrote:
第一代現任車主想說沒哪麼高大約一公升在45公里左右而且真的跑不快

大概測試人員都是紙片人吧 ^++^

edmars

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44樓

2020-07-16 22:26

Leonarka wrote:
有趣的應該是，你貼的運動旗艦型評比，明明第2名是台灣車種fnx
為什麼跳過，然後說第一、三名都不是來自台灣?

再來就是，本篇是勁豪，又不是運動旗艦型
這個站明明就有一般車種的省油評比
然後第一名是勁豪，那個不貼，貼其他的
這個居心才有趣吧....

你誤會他了，你誤會了，大家都誤會了，他不是別有居心，應該是IQ比較低。

別人笑我太瘋癲，我笑他人看不穿。

edmars

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45樓

2020-07-16 22:28

flybo wrote:
大概測試人員都是紙片人吧

有句諺語說:人沒有知識也要有常識。相信鄉民不會覺得本田小狼故意找紙片人去。

別人笑我太瘋癲，我笑他人看不穿。

edmars

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46樓

2020-07-16 22:32

阿比逼 wrote:
不過就是一條線(恕刪)

對啊，不過有的人買上千元，我也是覺得不過就是一條線。
但是我看到你的回文寫的是三條線。

別人笑我太瘋癲，我笑他人看不穿。

hebe19920502

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47樓

2020-07-16 23:02

50cc,又小噴油嘴，有機會省

汽車噴射老車1600cc都能24km/l,噴油嘴也沒清過，還吃機油

騎噴射有機會省油啦，別怕

15萬km以上，有機會爆省油，但難發動，車子怠速，低轉速傳動可以改一改了

Kurumi_Rina

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48樓

2020-07-16 23:44

Linus Hsu wrote:
YAMAHA AXIS(恕刪)

自從山葉的市佔率下滑之後真的有被刺激到
至少有開始陸續引進技術和新車型，只希望定價策略還可以好好檢討就真的更好拇指向上

阿比逼

阿比逼
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49樓

2020-07-17 2:30

edmars wrote:
對啊，不過有的人買上(恕刪)

消費者單獨購買那條線那價格一定是很貴的!!

但是廠牌生產線下去採購那價格是幾十塊幾百塊的價格!!
而且每年都可以跟供應鏈廠商要求降價

不懂供應鏈這塊~~~這次就原諒妳吧!!! 笑到噴淚

夢想不再空想

夢想不再空想
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50樓

2020-07-17 4:51

2016年勁豪剛出就買了，碟煞64000辦到好，現在的勁豪快跟以前的gtr 125一樣貴了