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[分享] 50cc 檔車之一 - Yamaha RZ-50

mine406 wrote:

以前的車 跟現在的車 轉速域不太一樣...鏡戰如果在以前算是高性能速克達



你可能不知道郭泰源代言時的豪邁訴求是啥,當時豪邁改裝品一堆,不比現在的競戰少,只是現在大家把他當買菜車罷了,沒環保限制時代的豪邁,不會比競戰慢。
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
masao.tw wrote:
當時豪邁改裝品一堆,不比現在的競戰少,只是現在大家把他當買菜車罷了,沒環保限制時代的豪邁,不會比競戰慢。

這是當然的...在沒有最佳化的前提下...我想應該不會太突出
4T 2V<高轉速下缸頭(進排氣效率)我想不會太突出
確實..我不知道有這隻廣告
mine406 wrote:
確實..我不知道有這隻廣告(恕刪)


重播一下!!

肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
masao.tw wrote: rg50極速不超過90km/h

錶速倒是可以跑到120
masao.tw wrote: 連競戰原廠都能跑95km/h,以前的豪邁有可能跑不到這數字嗎?

我記得那個年代的某雜誌實測,氣冷4T125的極速都在96~99之間

我在想,當年我弟同學間的RG50 VS 豪邁125
會跑出RG50從起步贏到尾速的結果,也許跟車況以及車手有關......

我記得我高中同學的豪邁125,在錶速80-90的加速力道,跟迎光150很接近呢

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高級汽油中的四乙基鉛,不但可以潤滑汽門,提高辛烷值,還具有清積碳的效果
所以一期環保標準那個年代的機車,就算是2V的,測出的尾速往往還可以勝過現在的4V車
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭

油一個條 wrote:
重播一下!!

嗯嗯  謝謝提供
這太準了...萬一拉...我是說萬一
沒丟到..還K到人家檔風玻璃怎辦...

拍泥當搞笑郎 wrote:
所以一期環保標準那個年代的機車,就算是2V的,測出的尾速往往還可以勝過現在的4V車

了解...原來如此 謝謝郎大的指導
怪怪....以前從不覺得125會跑...難道...年紀真的到了
好車一部.....經典車款...以前的車子做的扎實.....保養功力也一流
小弟虛長各位幾歲,貢獻一下豪邁一代的經驗。
起步爬坡都很有力,雙載仰德大道60-70KPk(表速)輕輕鬆鬆,平路的加速性略落後於名流150,
表速110,實際約90多一點,也是知名的快樂表。
前避震較弱,那個時代,也只有這種的可挑。
在當時2T領導、風速稱霸的時代,無段自動變速的豪邁125是街上最拉風的啦!
當時的售價很像介於46K-48K之間,根據主計處平均統計資料顯示,民國77年工業平均薪資是17,282元。


sean-huang wrote:
這台小弟還真的騎過幾...(恕刪)

嗚嗚...想當年我的黃DT,
一塞車就直上安全島,
一路順到底啊....
太酷了

我還是第一次在網路上看到這台

滿分阿
這種車拿來練技術最好了。
不拉到一定的轉速動力區就跟一支死豬沒兩樣。
以前騎RG都是九千轉換檔,過彎至少要保持六千轉以上,不然根本沒有出彎加速力。
尾速幹掉125綿羊是沒問題的,原廠快樂表貼表。
唯一會輸的地方在一檔起步,如果不會半離合的話。
一檔拉高轉速半離合起步,保持在八千轉左右,直到全部放開離合器轉速仍在八千轉以上,拉離合器上二檔。
二檔~六檔不使用離合器,換檔只小回油門。
這樣要幹掉郭泰源沒問題,我幾個朋友都是騎好賣的。
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