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smax Force零件變質


aztec256 wrote:
看過某位常常在日本帶...(恕刪)

日本smax是台灣外銷過去的台灣品質。在日本要買NMAX才是日本制的。日本製的比較沒災情。。。
其實就算是室內車、室內溼度、氣候、酸雨、洗車方式及密度也都會影響。
小弟住中部,家中有三台smax,一台2013年、一台2016年、一台是最近剛牽的ABS版。
都是通勤代步車,中部下雨天數本來就少,在家中以及上班地點也都是停室內(全封閉式鐵皮車棚與完工啟用才6年的公有地下停車場),洗車方式都是每隔一兩周到一個月去自助洗車場用強力水柱跟泡沫清洗,洗完擦乾後在噴上亮光臘作保護層,只不過老化速度沒有樓主這麼快而已,2013年的那台也只有油杯稍有白斑而已,2016年的還跟新的差不多。

由於樓主居住地區酸雨狀況較嚴重,所以只能說Smax那樣的狀態是正常的,之後也就差不多這樣了不會再惡化。

至於Force,那本身就是一台Cost Down車款,利潤不變、引擎、車架也不能削弱的狀況下,155要賣它牌125的價格,自然先從這些不是很重要的零配件來洚成本了。
但只要不影響安全,應該是很難求償。
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努
11/14剛牽SMAX回覆一下!!
確實煞車油管連接處有白化現象,我是認為不太正常......
剛賣掉的化油GTR,騎了11年,連個繡斑都沒有.......
這要說服我單純歸納為酸雨!!說服力有點弱!!
我一年前買了勁豪碟煞版,現在碟盤也是這樣子。反觀我那台一樣是國產的GTS300i,三年了也沒勁豪碟盤那樣出現鏽班。停車及使用地點相仿,勁豪里程1500,GTS300i約兩萬出頭。
..........

對還在等一月車來的我感覺有點害怕
我愛台灣,我的國家 敬請多支持台灣國產品
Airwair9988 wrote:
smax這個月12/...(恕刪)


想問一下關於SMAX跟Force的騎乘問題
這兩台車是不是重心不一樣
所以騎起來的感覺也不同
我哥是牽一台半年多的二手SMAX
我是牽一台新的Force
聽說SMAX的重心在前面
龍頭會比較重
所以轉彎的時候要注意一下
我哥是說他放空油門轉彎的時候龍頭會晃一下
有種會雷蟬的感覺
而我的Force騎起來倒是跟一般機車差不多
這狀況是正常的嗎?

forever90112 wrote:
這狀況是正常的嗎...(恕刪)


就是那樣,除了回油過彎會晃的部份,那不正常
你每一張照片部位
我的SUZUKI都沒鏽,只有髒跟稍微掉漆
(機車都跑工地) 碟盤非摩擦部位也沒鏽

反正Y牌用料下降,也一堆人買單的~
看來Y牌的車近期是最好別碰了,前陣子站內有車友的XMAX同樣出現類似的問題,锈的一塌糊塗,我朋友11月買的SMAX,龍頭煞車油管銜接處也出現和樓主一樣白化現象,只是沒樓主嚴重,感覺是為壓縮成本降低了零部件的工藝品質,偷工減料,隨著時間的推移,不知道會不會出現更多案例...
在此棟28樓說12月20日簽車SMAX 灰藍,

幾乎都丟在地下室,下雨天不騎出去只騎舊車,
不意外也中鏢了,也有白化現象,感覺超像被噴漆感覺,
前幾樓也有人圖跟我一樣.

留言當作紀錄吧,看未來會不會越慘甚至生鏽



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