勁豪騎半年電瓶沒電 (第5頁)

親愛的2958

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41樓

2017-02-26 0:17

我8月買的車，電瓶還是頭好壯壯，只是最近車子有咻咻聲，也不知道哪出來的

kala0620

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42樓

2017-02-26 0:21

我的勁戰六年才電瓶才壞
半年就壞以往是在光陽身上聽到的
時間到就壞
才買半年
電池可出保固吧

yfwang

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43樓

2017-02-26 0:24

我一代戰的電瓶用13年才掛，半年實在太誇張

李澤

李澤
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44樓

2017-02-26 0:39

半年換電瓶是很離譜的現象，我2013年初買的山葉GTR到現在四年超過了，電瓶還很正常呢！

陳德文

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45樓

2017-02-26 0:39

chengsheng wrote:
勁豪 9月購入時機...(恕刪)

半年就沒電,算離譜.......

我一台奔馳 125 用6年才換,一台雷王快4年才換

夢與理想的實現者

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46樓

2017-02-26 0:39

各位要評論也不要越級打怪啊，
化油車不裝電瓶也能跑啊，
用電量也與噴射車差很多好嗎。

另外說噴射車可以踩發的，
請把電瓶拔掉踩發看看再說，
Vario可以沒錯，但架構會犧牲車廂，
還要掀坐墊加油，這兩點都是缺點，
而本田油箱在底板的車，
無電瓶一樣無法踩發，但擁有大車廂。

我想關鍵就是油箱置底，
有汽油幫浦的車款，無法無電瓶踩發，
所以很多車商乾脆不給你踩發。

鈴木也是採用類似架構所以可以踩發，
一樣是犧牲車廂的設計，
但我也深深懷疑，
不是每台鈴木都可以無電瓶踩發，
好比NEX這種大車廂的車，
能否無電瓶踩發？
並不是多給你一根桿子，
就表示一定能發，但如果一樣可以，
那他的踩發技術超越本田了。

sa7039

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47樓

2017-02-26 1:03

踩發就是人工模擬啟動馬達的運作
使電盤產生轉速，供電給點火系統
達到引擎啟動目的

當然有時候可能踩到３～１０分鐘才發動
至少當下發不動時，比別人多了一個機會

會使用踩發的前提跟情況

１：姿勢正確，腳要有力
２：電瓶沒電
３：啟動馬達壞掉
４：點火系統是妥善的

５：要有踩發桿

3618

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48樓

2017-02-26 1:04

每每提到對車主切身利益有關的踩發
就會有人拿honda vario來洗牌
希望諸等人仕別再鬼打牆

honda vario很棒沒錯
但沒有幾個人消費得起
所以這款車不用拿出來對台灣國民講論
更何況honda設計此款車的用意並不是要讓車主拿掉電瓶騎乘

再反過來看
在台灣有誰會閒閒沒事拆掉電瓶騎車?(尤其是供油噴射化的車種)
同一款車送到日本販售必有踩發裝置,為何在台灣就拿掉?
這是什麼心態? 島國是次等人民?

擁有先進機車研發技術的日本車廠都懂得給車主用車的權益和保障.
技術能力落後2~30年的台灣車廠卻大辣辣的拿掉這一些,還美其名地說噴射車不需要踩發!

樓主外出遇到無故發不動車子,有感而發地寫了"現在機車沒腳發真的很不方便"
這明明的表示了車主的遭遇和需要.
為何還有人不斷替廠商說這裝置不需要哩?

Fiston

Fiston
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49樓

2017-02-26 1:39

3618 wrote:
隨身帶備用電源意義不大
電瓶弱電/電發開關/啟動繼電器/啟動馬達/電路故障..都會無法啟動車子
帶100個備用電源也是無濟於事
遠不如一個踩發，而且它又是鎖在車子上，不會忘了帶

電壓表頭的用意在於觀察啟動瞬間電壓(電瓶的cca能力)和行駛間的電壓值(發電量是否充足)
有經驗者皆知,電瓶往往說掛就掛毫不留情，電壓表無法預知.
電瓶瀕死前的假電壓往往透過電壓表來騙人.
就像樓主的經歷一樣，停放一週沒騎->發動ok->出門購物->發不動->電瓶掛了！...(恕刪)

很專業！

但對於某些頭腦不清的人講100次也沒用

粿仔1977

粿仔1977
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50樓

2017-02-26 2:02

chengsheng wrote:
勁豪 9月購入時機...(恕刪)

我也是買半年,目前里程700多左右,代步用,就沒這些問題.應該是電瓶本身有問題吧

勁豪 騎半年 電瓶沒電

勁豪騎半年電瓶沒電