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Yamaha新世代國民車.....勁豪..幾乎確定導入新世代節能速客達引擎--Blue core

優點:耗油表現及放置箱空間超棒

缺點:前燈尾燈的造型普通,沒有創意。。。都是燈泡式.....這是什麼時代啊,太落伍了!
好像不能放飲料500CC 可惜~
   儀表盤很古董。。。無言
   碟煞版為(單)活塞卡鉗又小,會不會煞不住車啊?

想問一些問題:
1.爬坡力如何?
2.低速強嗎?能載百公斤的小胖嗎?
3.125CC級勁戰.GTR引擎的氣閥數都採用4V,為何勁豪採用2V??

這台的外觀與流線,設計師不太用心!
我個人覺得這台適合爸媽阿婆及上班族通勤,年輕人應該不會買吧!

請多指教,謝謝!
cinnamon coffee wrote:
這麼計較的話,你可以拿塑膠袋當安全帽,當腦袋撞爛了,剛好可以裝一袋

最新時尚流行?新竹、高雄2阿桑 同把塑膠袋當安全帽
http://www.ettoday.net/news/20160726/742187.htm?from=fb_et_news

別這樣對不起自己的腦袋好嗎!


你好戰份子嗎?

你腦袋撞爛過,沒塑膠袋裝嗎?

不然這種話你能講出口???


歪樓了

再下去真的要給87分了

3/4也有高級帽子

很多重機騎士也帶3/4的復古帽

不知道你一直執著全罩是什麼意思?

買菜車~幹嘛買一個全罩當帽奴



tackician wrote:
不知道你一直執著全罩是什麼意思?

買菜車~幹嘛買一個全罩當帽奴

一頂好的3/4帽,加上完整的面罩,與一頂全罩所需要的放置空間其實不會差多少,放不下就是放不下,你還真的那麼介意全罩或是3/4?

要不要戴全罩,那是你自己的選擇!摔過一次,我決定不賭下一次!
cinnamon coffee wrote:
一頂好的3/4帽,加上完整的面罩,與一頂全罩所需要的放置空間其實不會差多少,放不下就是放不下,你還真的那麼介意全罩或是3/4?

要不要戴全罩,那是你自己的選擇!摔過一次,我決定不賭下一次!


真的火了

我也只是說不能比裝別的嗎?

買菜車一直盧全罩.

所以你因為沒塑膠袋裝少撿一塊,所以盧小小嗎?

你摔幾次也不干我事!!

那是交通安全問題.

跟買菜車車廂沒關係,怪小.
guang6 wrote:
優點:耗油表現及放...(恕刪)


儀表 指針才好 懂??

不用怕液晶螢幕 被太陽晒壞

還有大燈 後煞車燈都是燈泡 懂???

因為很好取得阿

LED多貴 壞了你就知

這台車 設計師不是針對時下年輕人來設計
重視實用且經濟 ~ 例如維修燈泡的價位
另外指針式轉速表 很多車騎到報廢都不會壞

反過來說 其實中年大叔阿姨買車的銷售量
不輸年輕人 所以各大車廠都有自己的國民車
BON 125 甚至照片都是中年大叔 哈哈
LED壽命.亮度 比燈泡 好幾倍,各廠商都採用的。

除了引擎以外,這台車都採用古董的零件,大折大扣,價值碟煞62800,鼓煞59800,有點很貴,不合理。
這篇文是我po的,為何我會po這篇?14年前我是第一批買一代戰的車主,妳們相信14年來除消耗性零件更換外,車子沒壞過,至今油耗還有40以上,跑長途還有50以上?
那時辦到好約6萬,那時推出時外型也是被大家嫌到不行又貴,那我為何還是選擇貴一些的全新車種嗎?因為我知道那時這顆引擎是日本原廠新導入台灣的,雖是國產但引擎內很多零件都是日本製的,試想當初這引擎初從日本導入台灣製造,一定是由日本原廠派的工程師來台指導 技術移轉及監造,1代打下的良好口碑 性能及品質讓這台車大賣。後來台灣山葉慢慢搞懂這台車,接著就搞零件國產化 東改西改..改到234代都有問題。大家都針對外型 車箱大小及價格在討論,也不是不對,但引擎出問題路邊顧路,大車箱的帥車也是廢鐵一台。記住好東西是不會便宜的,也不要用以前的價錢標準來對比現在車價..沒意義。
日本YAMAHA有個慣例...一顆新開發的引擎會賣10-15年,所以時隔13年才又導入這新引擎並不意外。台灣受惠於日本及歐洲小輪速克達市場才有機會被導入新的引擎技術..
我很好奇那前叉是不是30mm的 那麼細 看到這個就軟了
一代戰騎14年,沒有燒氣門,傑克,這真的是太神奇了
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