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這就是山葉嗎~讓人失望的服務品質~爛

請問為何汽車有o2 sensor就能自動修正空燃比,那我手上那台11萬的空燃比調校電腦不就紙糊的.........

yamaha 真的滿爛的,我去年9月買了一台 cuxi (不知有沒拼錯) 每次只要超過 2 天沒騎然後要發的時候就發不動了,要一直打火很久很久才可以

真的很誇張就是了,才 2 天沒騎就會這樣,我以前的三陽 125 都已經騎了 5-6 年都沒遇過這問題,常常 2-3 個星期沒騎也沒問題..

我很少騎車,騎了快一年了也才 700 公里,其中真正是我自已騎的可能只有 80 公里,其他都是是借家人騎的

後來叫我媽幫我牽去買車的那家店叫他處理 (因為我不想車子牽去用要看老闆臉色,所以叫我媽去,我媽比較敢講…)
結果和我料想的一樣,我媽說那老闆臉色沒多好說「正常的」太久沒騎都這樣...
反正我以後絕對不要再買 yamaha 的車了


我當初買車的時候不知講得多好聽,一付要把你吃掉的樣子!!
果然真的很機車!!
你的問題有二

1.車不是他們賣的(就是牽拖...)

2.噴射車系維修未到位(就是不會修-->應該是主要原因)

還有
1.95 / 92主要差在辛 火宛 值,愈高愈不會爆震,故會爆震機率 92 > 95
2.改排氣管可能差在騎乘會不會放炮,熄火無關

我之前買山葉4TJOG50也會這樣哦
新車常常發不動 磨合期過了就比較好了
如今6000KM了
再加上只用直營站油
(用民營的油常常熱車熄火也難再啟動 更別說冷車)
很少難啟動的問題 除了氣溫很低
並不是說汽車有O2 SENCER所以就可以自動調整空燃比,

而是原車的電腦會依據O2 SENCER和其他感測器傳回來的數值來自動運算調整空燃比

至於您所說的十餘萬的空燃比電腦.......

那個東西是把原廠電腦調空燃比的功能給BYPASS掉

再由它接手來進行空燃比的調整

調整的依據也是車上的各個感測器回饋的訊號

和原廠電腦的差異在於外接的空燃比電腦運算更快,精確度更高

而且可調整的空間也更大

通常那種外接式的電腦都可以經由程式的改寫而輕易的改變引擎的輸出特性

這是原廠電腦不容易做到的(事實上應該也沒什麼人會用原廠的電腦來做這種事..太費工,效果又不好)
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