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考慮從G6投靠SMAX

我沒切坐墊喔^^不然能放5DII跟70-200F4還有24-70 2.8 跟580EX和腳架的空間就沒了XD
你直接拿照片給店家看他們應該就知道怎麼做了^^ 後座你可以自行選擇加不加海綿^^
有加舒適度會完全不同^^
相機就如同車子,你的能量,將決定他的力量

熱血休旅 wrote:
我沒切坐墊喔^^不然...(恕刪)

謝謝囉
加海綿我怕我家女王上不去......
paul56 wrote:
想請問改這樣會犧牲...(恕刪)

身高超過175一定要切,而且超過185靠背不能拉高,後座會沒空間。
我的前座已經後拉到後座的位置了。

hjack wrote:
身高超過175一定...(恕刪)


我的身高才166而已

怪不得個人都沒有感覺到座墊不舒適的問題

洵劫 wrote:
怎麼那麼多人說SMAX...(恕刪)


每個人舒適的定義都有點不太一樣,我在之前騎的是Racing 150
兩台車相比之下SMAX我是認為相對穩定(我是屬於只騎原廠不改裝那類的,所以拿改裝的話就沒啥好說了)
SMAX的加速真的就是順順的,不會有突然衝出去的那種感覺,所以我第一次載我家人時他們的第一個反應也是比前一台舒服
k_lai wrote:
每個人舒適的定義都...(恕刪)

SMAX就是除了【穩】跟【順】外~~~~再也沒有什麼特別優點的一台小綿羊罷了!!!
外型是~~~~各花入各眼
小弟曾經將SMAX騎去機車行保養,然後馬上換騎車行的馬車來騎~~~~在座上馬車的瞬間~~~那屁屁的感覺~~~真的是太舒服了~~~宛如是坐在家裡的沙發一樣~~~~就在天母地區繞了一圈~~~~
但馬車座姿較低~~~龍頭也感覺較輕~~~~整台車的重心配置是跟SMAX完全不一樣的~~~~
SMAX龍頭較重,騎乘時,比較有信心做出比較細微角度的操駕~~~~
馬車...可能是因為陌生的關係~~~~感覺較浮的龍頭~~~~在騎乘習慣上跟SMAX真的有很大的差別!!!!
至於【舒適度】~~~長途來說~~若精神狀況良好~~SMAX我從台北士林一路飆到【武嶺】......是不會覺得在坐姿上會有特別疲累的感覺~~~~長時間坐在車上~~~~屁屁會痛...這倒是真的!!!!
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
說真的G6動力我覺得沒有SMAX來得好,自己經常跟朋友出去都有試過,自己是SMAX車主
我覺得說G6動力會贏SMAX因該是贏在前段而已,中段之後SMAX是比較優勢的,我自己是有騎過超5而已,
但是引擎都差不多我想跟G6也不會差到哪裡去,G6這台車的感覺因該是起步到中速很快,但中段再加速的感覺沒有SMAX那麼暴力
SMAX在表速60的時候大補油門,它的表速可以快的攀升到100KM再到110表速都是很順的上去,跟朋友試過確實起步到中速
有點小輸,但中尾之後會發現SMAX的優勢就出現了,可以狠狠的將G6拋開在後,如果說實用性來說我就覺得G6比較實用了,
畢竟車重、車身大小在市區或者是出近門買東西都較方便,SMAX光是找車位移車位就很累,外觀的話我還是喜歡SMAX,
YAMAHA大家無所不知就是套件來的多,覺得哪裡不順眼多一些精品的裝飾質感就上升許多,就連動力懸吊的套件都一樣,
只要稍嫌不足後天的改良空間很大,前提是很傷錢...就看您怎樣去取捨,我個人是比較偏好YAMAHA的車系,因為套件多
加上自己老是喜歡去改裝車子弄東弄西的,所以我覺得這台車就很適合我。
順便補充一下:全原廠時油耗約為34左右,目前有改過傳動油耗大概剩32左右,
自己覺得還能在接受範圍內
25000多公里了~~~台北下雨...也不能騎車~~~~想說要不然去車行做個保養好了~~~~
傳濾,空濾,機油,齒輪油都是自己買的~~~~
清節流閥~~~~其實不怎麼髒~~~沒積什麼炭.....之前有清過一次了!!!!!
再加上前輪~~~~~
傳動室整理...皮帶,普利盤,普利珠....等
哇靠~~~~加一加幾乎要6張小朋友!!!!!~~~~~~吼!!!!

25000多公里換下來的皮帶~~~~~完整性還蠻高的!!!!沒裂痕~~~沒崩牙!!!!~~~~~

新舊皮帶~~~~

真要撐的話.....我想30000公里應該沒問題!!!!

普利珠倒是有些角度上的磨損!!!!技師說的~~~~這個我不太懂!!!!!
技師本來說要重新幫我刁傳動~~~~~我說我還是喜歡原廠傳動配置~~~~~也習慣了!!!!
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
S6468996 wrote:
說真的G6動力我覺...(恕刪)

實際上論輪馬力,G6真的比SMAX大了一匹左右,SMAX大概在10P上下G6則是11P多一點。(你騎過的超5 150大概9P多快10P)
說中尾速要把G6狠狠拋開,我倒認為...誇大了,G6150全原廠不改傳動不調整任何設定 跑120滿輕鬆的。

但畢竟SMAX是水冷,比起空冷的G6有決定性的差異,跑長途方面,水冷可能就有優勢了。
散彈槍 wrote:
實際上論輪馬力,G6...(恕刪)

仰德大道上坡到文大~~~~從復興橋紅綠燈開始,~SMAX幾乎可以一路跟上所有150CC級距的車種~~~~
但差不多在第一個高速大彎過後~~~~SMAX就獨秀了!!!!!
地球是圓的~~~~路也不是只有直的~~~~!!!!
SMAX高速過彎的穩定性真的很穩~~~!!!!!
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
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